13款凱美瑞的安全配置在當(dāng)時(shí)處于較為出色的水平。在主動(dòng)安全上，它標(biāo)配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等一系列配置，可極大提升車輛穩(wěn)定性與操控性，降低事故發(fā)生幾率。被動(dòng)安全方面，部分車型配備10個(gè)安全氣囊，還有安全帶提醒、預(yù)緊和限力功能。此外，獨(dú)特的車身設(shè)計(jì)等也增強(qiáng)了安全性能。這些豐富配置讓其能為駕乘人員提供可靠的安全保障 。

主動(dòng)安全配置里，ABS 防抱死系統(tǒng)可在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，確保車輛能按照駕駛者的意圖轉(zhuǎn)向；制動(dòng)力分配系統(tǒng)能根據(jù)車輛不同情況，合理分配前后輪的制動(dòng)力，讓制動(dòng)效果更均勻高效。剎車輔助在駕駛者緊急剎車時(shí)，自動(dòng)增加制動(dòng)力，縮短制動(dòng)距離。而牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)協(xié)同工作，在車輛行駛遇到復(fù)雜路況或突發(fā)情況時(shí)，能有效防止車輛側(cè)滑、甩尾，讓車輛始終保持穩(wěn)定行駛狀態(tài)，這些配置在當(dāng)時(shí)很多車型上并未普及，凱美瑞卻已作為標(biāo)配，展現(xiàn)出它在主動(dòng)安全領(lǐng)域的前瞻性。

被動(dòng)安全層面，10 個(gè)安全氣囊猶如一個(gè)個(gè)貼心的保護(hù)衛(wèi)士，在碰撞瞬間及時(shí)彈出，全方位緩沖對(duì)駕乘人員的沖擊力。前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置能時(shí)刻督促乘客系好安全帶，而前、后排安全帶的預(yù)緊和限力功能，則能在事故發(fā)生時(shí)，迅速收緊安全帶固定乘客身體，并在合適力度下限制安全帶對(duì)乘客的壓迫，減少傷害。獨(dú)特的 GOA 車身設(shè)計(jì)以及大量高強(qiáng)度鋼的使用，打造出堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)，在碰撞時(shí)有效吸收和分散能量，為車內(nèi)人員構(gòu)筑起一道堅(jiān)實(shí)的安全防線。

總之，2013 款凱美瑞憑借豐富且先進(jìn)的主動(dòng)和被動(dòng)安全配置，在當(dāng)時(shí)同級(jí)別車型中脫穎而出，為消費(fèi)者帶來(lái)了可靠且全面的安全保護(hù)，成為汽車安全領(lǐng)域的一個(gè)典范，其配置理念和技術(shù)應(yīng)用，也為后續(xù)汽車安全性能的提升提供了很好的借鑒。