凱美瑞雙擎的后期保養(yǎng)成本并不高。凱美瑞雙擎每1萬公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，小保養(yǎng)費(fèi)用約600元 ，大保養(yǎng)費(fèi)用約1000元，以每年行駛15000公里為例，保養(yǎng)費(fèi)用約708.5元，價(jià)格在中級(jí)車中相對(duì)合理。此外，廠家提供5年或20萬公里、6年或15萬公里的電池質(zhì)保期，減少了電池維護(hù)的高昂成本。同時(shí)，該車油耗低，能降低用車成本。如此看來，凱美瑞雙擎后期保養(yǎng)成本在可接受范圍內(nèi)。

從保養(yǎng)項(xiàng)目來看，凱美瑞雙擎在保養(yǎng)過程中，主要更換的是機(jī)油、機(jī)油濾芯等常規(guī)部件，這些零部件不僅價(jià)格較為親民，而且耐用性強(qiáng)，不需要頻繁更換。小保養(yǎng)周期設(shè)定為1萬公里或6個(gè)月，大保養(yǎng)周期為2萬公里或12個(gè)月，相對(duì)較長的保養(yǎng)周期，也使得整體保養(yǎng)費(fèi)用得到了有效控制。

在4S店方面，小保養(yǎng)價(jià)格約751元，若加上空氣濾芯等，費(fèi)用約1000元，大保養(yǎng)約2000元。不過很多4S店會(huì)推出保養(yǎng)套餐，例如8折優(yōu)惠，若購買套餐，8萬公里保養(yǎng)費(fèi)用約6400元。對(duì)于車主而言，這無疑進(jìn)一步降低了長期的保養(yǎng)成本。

此外，外部保養(yǎng)成本會(huì)更低一些。但需要注意的是，在保修期內(nèi)，建議還是在4S店進(jìn)行保養(yǎng)，以確保車輛的三包權(quán)益不受影響。雖然混動(dòng)車型的特殊配件市場(chǎng)供應(yīng)相對(duì)較少，但凱美瑞雙擎作為一款熱門車型，常見配件并不難獲取，這也為保養(yǎng)提供了便利。

總的來說，凱美瑞雙擎后期保養(yǎng)成本具有一定優(yōu)勢(shì)。其保養(yǎng)項(xiàng)目常規(guī)、費(fèi)用合理，加上電池有質(zhì)保，以及油耗較低等因素，綜合起來為車主節(jié)省了不少開支，讓車主在享受混動(dòng)車型帶來的優(yōu)勢(shì)時(shí)，不必為過高的保養(yǎng)成本而擔(dān)憂。