燃油車降價排行榜前十名中，奔馳品牌上榜次數(shù)相對較多。在不同的燃油車降價盤點中，常能看到奔馳車型的身影。如在月底沖量的大幅降價車型里，降幅最大的前10名中6款來自奔馳，奔馳GLB、A級、CLA、C級降幅達(dá)50%，GLC終端最高讓利達(dá)19.1萬。在20 - 25萬降價力度大的車型盤點里，奔馳C級、CLA也在列。奔馳憑借多款車型的降價表現(xiàn)，在燃油車降價排行榜前列頻繁現(xiàn)身 。

除了奔馳，奧迪品牌也多次上榜。在燃油SUV價格大幅下降的盤點中，奧迪Q3入榜前三，最大降幅40%以上，降價額度高達(dá)11萬元。在20 - 25萬之間近期降價力度最大的燃油車盤點里，奧迪A4L也赫然在列。奧迪以其兩款不同車型在不同降價統(tǒng)計中的出色表現(xiàn)，展現(xiàn)出在降價浪潮中的活躍程度。

大眾品牌同樣不容小覷。朗逸在月底沖量時最高讓利達(dá)到6萬，展現(xiàn)出較大的降價幅度。大眾CC在20 - 25萬降價力度大的車型盤點里也占有一席之地。大眾通過旗下不同定位的車型，在燃油車降價排行榜上留下濃墨重彩的一筆。

這些品牌上榜次數(shù)較多，一方面反映出市場競爭的激烈程度，它們通過降價來吸引消費者，提升產(chǎn)品競爭力。另一方面也說明這些品牌旗下車型豐富，能夠在不同的價格區(qū)間和細(xì)分市場進(jìn)行布局。無論是豪華品牌還是普通合資品牌，都在降價策略上各顯神通，試圖在市場中贏得更多份額。消費者也能因此在購車時獲得更多實惠和選擇。