奇瑞艾瑞澤e的懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，兼顧舒適性與操控性。其采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，經(jīng)精心調(diào)校，在保證乘坐舒適的同時(shí)能提供足夠支撐力。面對(duì)顛簸路面，可有效過(guò)濾震動(dòng)；快速過(guò)彎時(shí)，又能提供良好側(cè)向支撐，讓車(chē)身平穩(wěn)。無(wú)論是高速還是市區(qū)路況，都能帶來(lái)穩(wěn)定且愜意的駕駛感受 。

在高速行駛過(guò)程中，艾瑞澤e的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)得尤為出色。它能夠緊緊地“抓住”地面，讓車(chē)輛保持穩(wěn)定的行駛軌跡。即便遇到一些細(xì)微的路面起伏，懸掛也能迅速做出反應(yīng)，將震動(dòng)化解于無(wú)形，車(chē)內(nèi)的駕乘人員幾乎感受不到多余的晃動(dòng)，如同在平靜的湖面泛舟，平穩(wěn)而又安心。

而在復(fù)雜的城市路況下，頻繁的啟停、變道以及偶爾出現(xiàn)的坑洼路面，都是對(duì)懸掛系統(tǒng)的考驗(yàn)。艾瑞澤e卻能從容應(yīng)對(duì)，在過(guò)彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)提供的側(cè)向支撐力，使得車(chē)身側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，讓駕駛者能夠信心十足地完成轉(zhuǎn)向動(dòng)作。當(dāng)車(chē)輛駛過(guò)減速帶或者井蓋等凸起物時(shí)，懸掛又能柔和地將沖擊力吸收，不會(huì)讓車(chē)內(nèi)人員感到突兀的顛簸，極大地提升了日常駕駛的舒適性。

此外，電動(dòng)車(chē)獨(dú)有的平順加速特性，與精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)相得益彰。加速過(guò)程中，懸掛能有效抑制車(chē)輛的抬頭現(xiàn)象，讓車(chē)身姿態(tài)保持穩(wěn)定；制動(dòng)時(shí)，也能防止車(chē)尾過(guò)度下沉，確保車(chē)輛的整體平衡。

艾瑞澤e懸掛系統(tǒng)的出色調(diào)校，使其在不同路況下都能游刃有余。無(wú)論是追求舒適的日常通勤，還是偶爾想要體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣，它都能滿足需求，為用戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn) 。