問界新 M7 正式發(fā)布后的市場反響非常出色。

上市 4 個月，大定數(shù)已突破 13 萬輛，創(chuàng)了大定記錄的天花板，帶火了問界汽車整體銷量的增高。

其售價區(qū)間為 24.98 - 32.98 萬元，價格更親民，避開了與理想 L7 的直面競爭。

配置上，問界新 M7 保持國產車的優(yōu)良傳統(tǒng)，高配車型配備可調阻尼減震和激光雷達，頂配和次頂配配備 HUAWEI ADS 智能輔助駕駛系統(tǒng)，能實現(xiàn)自動變道、自動上下匝道等功能，入門即標配眾多安全和舒適性配置。

底盤用料良心，采用前麥弗遜獨立懸架后多連桿，部分部位采用粗大的鋁合金材質，增加強度并減輕簧下質量。但兩驅和四驅版本的后副車架材質不同，購買時需注意。

外觀設計獨特，前臉造型吸引人，下格柵有銀色裝飾，車身流暢，曲線凌厲，尾部有時尚的貫穿式尾燈和鍍鉻裝飾。

內飾搭配 10.25 英寸全液晶儀表盤和 15.6 英寸中控屏，系統(tǒng)給力，座椅舒適符合人體曲線，空間寬敞。

動力方面，后驅版本單電機功率 2000kW，扭矩 360N·m，四驅版本電動機功率 330kW，扭矩 660N·m，搭配 H15RT 型號發(fā)動機發(fā)電，最大功率 112kW，純電續(xù)航里程分別為 240km 和 210km，綜合續(xù)航里程高達 1250km。

問界新 M7 熱銷的原因，一是自身產品力和性價比大幅提升，新增五座版，售價下調且配置沒縮水，還新增智駕版，白車身大幅加強。二是近期消費者對華為的信任度大增，如華為 Mate 60 Pro 用上麒麟 9000s 芯片和 5G，讓消費者對余承東關于問界新 M7 的宣傳更信任。

不過，問界新 M7 面臨著與理想汽車、華為系其他車型的激烈競爭，交付也是一大挑戰(zhàn)。