寶馬 B48 發(fā)動機的燃油經濟性表現(xiàn)出色。在不同車型和高速路況下，其都有優(yōu)異表現(xiàn)，像純高速路 100 - 110 公里/小時巡航，一箱油能跑 1200 公里，每公里僅 4 毛錢；430 車型高速定速巡航 110 公里/小時，約 650 公里才需加油等。此外，它采用高精度直噴等先進技術，在高性能下兼顧省油，相比部分發(fā)動機還有優(yōu)勢，故而燃油經濟性值得稱贊 。

具體來看，寶馬B48發(fā)動機的先進技術是其燃油經濟性出色的關鍵。高精度直噴系統(tǒng)，能夠精準地將燃油噴射到發(fā)動機氣缸內，讓燃油與空氣更充分地混合，實現(xiàn)更高效的燃燒過程。這意味著燃油能夠得到最大限度的利用，減少了因燃燒不充分而造成的浪費，從而降低了油耗。

可變氣門升程技術同樣功不可沒。該技術可以根據發(fā)動機的不同工況，實時調整氣門的開啟程度和時間。在發(fā)動機低負荷運轉時，氣門升程較小，減少了空氣的進入量，降低了燃油的消耗；而在高負荷需求動力時，氣門升程增大，保證充足的空氣進入，使發(fā)動機輸出強勁動力。如此一來，無論何種駕駛場景，都能實現(xiàn)燃油經濟性與動力輸出的平衡。

另外，寶馬B48發(fā)動機采用的渦輪增壓技術，在提升輸出功率的同時，也保證了燃油經濟性。通過將空氣壓縮后送入氣缸，增加了空氣的密度，使燃油能夠更充分地燃燒，進一步提高了燃油的利用效率。

綜合而言，寶馬B48發(fā)動機憑借在不同車型高速行駛中的良好油耗數(shù)據，以及高精度直噴系統(tǒng)、可變氣門升程技術等先進技術的助力，在兼顧高性能的同時，展現(xiàn)出了卓越的燃油經濟性，在眾多發(fā)動機中脫穎而出。