停車(chē)后先關(guān)空調(diào)再熄火的原理主要有以下幾點(diǎn)。

一是防止帶著空調(diào)負(fù)荷啟動(dòng)傷車(chē)。汽車(chē)正常運(yùn)行時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，停車(chē)后若不先關(guān)空調(diào)直接熄火，下次啟動(dòng)時(shí)就會(huì)帶著空調(diào)負(fù)荷，這容易給發(fā)動(dòng)機(jī)和蓄電池造成損傷，縮短其使用壽命。

二是避免空調(diào)內(nèi)部產(chǎn)生霉菌和異味?？照{(diào)使用時(shí)管道內(nèi)空氣濕潤(rùn)，尤其是在低溫下，冷熱溫差會(huì)導(dǎo)致空氣凝結(jié)成水附著在管道、出風(fēng)口等位置。停車(chē)前先關(guān)空調(diào)制冷，保留自然風(fēng)，讓冷凝器水分快速蒸發(fā)，就可保證不會(huì)有潮氣，時(shí)間長(zhǎng)了也不發(fā)霉、沒(méi)異味。在夏季高溫高濕環(huán)境，停車(chē)熄火后才關(guān)空調(diào)，內(nèi)部易殘留水分，導(dǎo)致風(fēng)道和蒸發(fā)器滋生霉菌，影響使用效果還產(chǎn)生難聞異味。冬季若使用空調(diào)有酸臭味，可能是夏季霉菌所致，需專(zhuān)業(yè)清洗維護(hù)。

三是汽車(chē)空調(diào)的工作原理決定。汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮器、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器、送風(fēng)機(jī)等組成，各部件通過(guò)銅管和高壓橡膠管連接在密閉系統(tǒng)。冷氣系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，冷媒在不同狀態(tài)下循環(huán)，在蒸發(fā)箱中汽化吸收熱量使周?chē)諝饨禍兀儆晒娘L(fēng)機(jī)吹進(jìn)車(chē)內(nèi)。氣化后的冷媒經(jīng)壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)冷凝器降溫成低溫高壓液體，再經(jīng)干燥瓶和膨脹閥節(jié)流減壓進(jìn)入蒸發(fā)箱氣化完成循環(huán)。不關(guān)空調(diào)不會(huì)損傷電池和啟動(dòng)機(jī)，定排空調(diào)壓縮器有電磁離合器，可與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合分離，像開(kāi)關(guān)控制壓縮機(jī)開(kāi)閉。汽車(chē)熄火后，離合器斷電分離，再啟動(dòng)時(shí)電路智能控制離合器吸附，不會(huì)過(guò)載。調(diào)頻空調(diào)變換壓縮器有電子控制的壓力調(diào)節(jié)閥，通過(guò)多個(gè)傳感器能無(wú)級(jí)控制，自動(dòng)變更排出量，調(diào)節(jié)輸出功率，啟動(dòng)時(shí)慢慢介入也不會(huì)過(guò)載。