2012款本田鋒范的懸掛系統(tǒng)調校特色顯著，能兼顧操控與舒適。它前麥弗遜式獨立懸掛結構簡單、空間占用小，有效吸收顛簸，保障操控穩(wěn)定；后扭力梁式非獨立懸掛成本低、維護簡便，在提供一定舒適性時給予足夠支撐力。如此調校，讓鋒范在城市道路行駛舒適，高速或復雜路況下也能保持穩(wěn)定安全，給駕駛者帶來良好體驗 。

在實際駕駛過程中，這種懸掛系統(tǒng)調校的優(yōu)勢盡顯無遺。當車輛行駛在城市道路的細微顛簸路段時，前麥弗遜式獨立懸掛能夠迅速做出反應，將路面的不平整有效過濾，車內(nèi)乘客幾乎感受不到明顯的震動，舒適性得到很好的保障。

而后扭力梁式非獨立懸掛在應對連續(xù)起伏路面時，展現(xiàn)出其獨特的韌性。它能在保證一定舒適性的同時，提供穩(wěn)定的支撐力，讓車身姿態(tài)保持平穩(wěn)，不會出現(xiàn)大幅度的晃動。

在高速行駛時，鋒范的懸掛系統(tǒng)調校更是發(fā)揮出關鍵作用。即使車速較快，它也能為車輛提供足夠的支撐，確保車身的穩(wěn)定性。當需要變道超車時，駕駛者能感受到轉向精準且靈敏，車身能夠迅速響應指令，平穩(wěn)地完成變道動作，給駕駛者帶來十足的信心。

在過彎時，懸掛系統(tǒng)的出色調校使得鋒范的車身姿態(tài)保持良好。后扭力梁式非獨立懸掛能夠有效地抑制側傾，讓車輛以較為平穩(wěn)的狀態(tài)通過彎道，不會因為離心力而出現(xiàn)失控的情況。

總的來說，2012款本田鋒范的懸掛系統(tǒng)調校相當出色。它巧妙地平衡了舒適性與操控性之間的關系，無論是日常城市通勤，還是高速駕駛、彎道行駛，都能讓駕駛者和乘客體驗到其卓越性能，在同級別車型中展現(xiàn)出獨特的魅力。