雷克薩斯RC值得推薦的版本配置當屬2019款300鋒尚版與2023款車型。2019款300鋒尚版的動力底盤表現(xiàn)出色，其2.0T發(fā)動機動力強勁，方向盤手感佳，轉(zhuǎn)向精準，路感和高速過彎穩(wěn)定性都廣受好評。2023款車型則在配置升級上亮點頗多，優(yōu)化了操控和舒適性，新增多種駕駛輔助系統(tǒng)，還在輪輞等細節(jié)處進行提升，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)體驗 。

先看2019款300鋒尚版，這款車搭載的2.0T發(fā)動機，最大功率可達245馬力，峰值扭矩350?！っ?，匹配8擋自動變速箱，這樣的動力組合讓它在行駛過程中動力輸出相當流暢。當你踩下油門，動力隨叫隨到，無論是城市道路的超車，還是高速上的疾馳，都能輕松應(yīng)對。同時，它的底盤調(diào)校也值得稱贊。前獨立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后獨立多連桿式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，這種懸架組合賦予了車輛良好的支撐性。在高速轉(zhuǎn)彎時，幾乎感覺不到明顯的側(cè)傾，讓駕駛者信心十足。

再瞧瞧2023款車型，在配置升級方面誠意滿滿。輪輞部分，標配槍灰色雙五輻輪輞，F(xiàn) SPORT車型可選裝19英寸鋁制輪輞，RC F車型使用專屬鍛造鋁合金輪輞并配備紅色剎車卡鉗，不僅提升了顏值，還增強了實用性。對減震器特性、AVS和EPS進行優(yōu)化后，操控性和舒適性都上了一個臺階。車內(nèi)配置同樣有亮點，全速域自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)升級，單目攝像頭和毫米波雷達性能提升，預碰撞安全系統(tǒng)感知范圍增加，新增的LTA車道保持系統(tǒng)和RSA路標輔助系統(tǒng)，為行車安全保駕護航。RC F車型優(yōu)化換擋撥片控制邏輯以及新增電子駐車和自動駐車功能，更是提升了駕駛便利性。

綜上所述，雷克薩斯RC的這兩個版本配置，2019款300鋒尚版憑借出色的動力底盤打下良好基礎(chǔ)，2023款車型依靠豐富的配置升級展現(xiàn)新魅力，都為消費者提供了獨特且優(yōu)質(zhì)的駕乘選擇，值得推薦 。