奧德賽是本田旗下一款備受歡迎的多功能車(chē)（MPV），自 1994 年誕生以來(lái)不斷發(fā)展進(jìn)化，深受全球消費(fèi)者喜愛(ài)。1994 年第一代車(chē)型基于雅閣平臺(tái)而生，開(kāi)啟家用玩樂(lè)定位；之后歷經(jīng)多代更迭，在外觀、空間、性能、配置等方面持續(xù)優(yōu)化升級(jí)。從轎車(chē)式旅行風(fēng)格到回歸廂式 MPV，從燃油版到油電混動(dòng)版，奧德賽憑借靈活空間、卓越駕駛體驗(yàn)和豐富配置，成為家庭出行的理想之選 。

1999 年，第二代奧德賽登場(chǎng)，開(kāi)始區(qū)分美版和日版。2002 年，日版車(chē)型實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，進(jìn)一步放大了日系家用MPV的定位，讓更多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)識(shí)到家用MPV的獨(dú)特魅力，也為國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的發(fā)展注入了新活力。

2003 年，第三代奧德賽在日本推出，采用全新外觀設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出轎車(chē)式旅行風(fēng)格，宛如七座版小鋼炮。2005 年廣汽本田發(fā)布此款車(chē)型，成功打開(kāi)了私人MPV消費(fèi)市場(chǎng)，推動(dòng)了MPV在國(guó)內(nèi)的普及。

2008 年，第四代奧德賽在日本亮相，2009 年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。這一代車(chē)型在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了改進(jìn)，更強(qiáng)調(diào)低重心操控，產(chǎn)品力得到顯著提升，收獲了眾多年輕用戶(hù)的喜愛(ài)。

2014 年，第五代奧德賽國(guó)產(chǎn)，回歸廂式MPV設(shè)計(jì)，配備側(cè)滑門(mén)等實(shí)用配置。2019 年還推出了油電混動(dòng)車(chē)型，加持前瞻智能科技，如第三代i - MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)以及Honda CONNNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，為用戶(hù)帶來(lái)全新便捷的用車(chē)體驗(yàn)。2021年末大改款上市，全系混動(dòng)成為一大優(yōu)勢(shì)。

奧德賽的發(fā)展歷程，是一部不斷創(chuàng)新與突破的歷史。它始終緊跟時(shí)代步伐，精準(zhǔn)把握消費(fèi)者需求，在不同時(shí)期推出契合市場(chǎng)的車(chē)型。憑借代代傳承的優(yōu)勢(shì)與持續(xù)創(chuàng)新，奧德賽奠定了其在MPV領(lǐng)域的標(biāo)桿地位，成為眾多消費(fèi)者心目中的經(jīng)典車(chē)型，未來(lái)也必將繼續(xù)書(shū)寫(xiě)輝煌篇章。