特斯拉新款 Model 3 的技術(shù)創(chuàng)新有很多。

外觀方面，大燈換裝為光翼大燈，全新 C 字造型尾燈，新增星空灰、烈焰紅車(chē)漆顏色，前臉采用更直線(xiàn)條的前保險(xiǎn)杠，前進(jìn)氣口更低矮，大燈與前保險(xiǎn)杠接縫對(duì)齊，取消霧燈設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻。

內(nèi)飾方面，環(huán)抱式座艙搭配 256 色氛圍燈，增加通風(fēng)座椅，后排新增 8 英寸控制屏，可調(diào)節(jié)出風(fēng)方向、副駕座椅位置及進(jìn)行影音娛樂(lè)。

換擋方面，全球首創(chuàng)觸控?fù)Q擋方式，集成在車(chē)機(jī)屏幕左側(cè)，也可通過(guò)車(chē)頂后視鏡區(qū)域的物理按鍵換擋。

安全方面，增加遠(yuǎn)端安全氣囊，優(yōu)化側(cè)面結(jié)構(gòu)，增加車(chē)內(nèi)盲區(qū)警報(bào)燈。

動(dòng)力方面，后驅(qū)版 CLTC 工況續(xù)航里程預(yù)計(jì) 606 公里，零百加速 6.1 秒；全輪驅(qū)動(dòng)版 CLTC 工況續(xù)航里程預(yù)計(jì) 713 公里，零百極速 4.4 秒。2025 款采用 62.5 度大容量電池，19 寸輪轂版本 WLTP 續(xù)航里程 520KM，CLTC 續(xù)航 614KM；18 寸輪轂版本 CLTC 續(xù)航 640KM，百公里能耗 9.76 度。電機(jī)選用 3D7 電機(jī)，功率 208KW。電池采用全新鋰離子電池技術(shù)，高能量密度，高效充電管理系統(tǒng)，長(zhǎng)使用壽命，先進(jìn)安全設(shè)計(jì)和熱管理系統(tǒng)。電機(jī)采用特斯拉自主研發(fā)的永磁同步電機(jī)技術(shù)，各種速度和負(fù)載下保持高效率，輸出功率和扭矩出色，降低噪音和振動(dòng)，可靠性高。電控采用矢量控制技術(shù)，精確控制扭矩和磁通量，實(shí)現(xiàn)高效能量管理，快速響應(yīng)，先進(jìn)軟硬件設(shè)計(jì)，可靠性高。自動(dòng)駕駛技術(shù)基于大量行駛數(shù)據(jù)，機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)訓(xùn)練，多種傳感器融合，高精度地圖和 GPS 定位，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換道、泊車(chē)、召喚等功能，注重?cái)?shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)。冷卻系統(tǒng)采用自主研發(fā)液冷技術(shù)，有效控制電機(jī)和電池溫度，耐用，適應(yīng)多種環(huán)境，使用壽命長(zhǎng)。