在 22 萬售價(jià)下特斯拉 Model3 的銷量會(huì)很好。

首先，特斯拉品牌影響力大，是電動(dòng)化時(shí)代的重要開創(chuàng)者，市值高，市場表現(xiàn)出色。Model 3 本身就有較高知名度和用戶基礎(chǔ)。

新款 Model 3 有眾多升級，外觀更運(yùn)動(dòng)犀利，新增攝像頭提升智能駕駛輔助體驗(yàn)，長度增加優(yōu)化空間，解決后排坐墊偏短問題。內(nèi)飾有較大變化，新增線控方向盤、RGB 氛圍燈、全液晶儀表等，材質(zhì)也有調(diào)整。

三電系統(tǒng)中電池包升級，后驅(qū)版車型電池容量提升，續(xù)航增加，高性能版車型換裝磷酸錳鐵鋰電池，性能更強(qiáng)成本更低，且會(huì)減少零部件數(shù)量和降低內(nèi)飾復(fù)雜性，采用一體化壓鑄工藝，成本降低，國產(chǎn)化率高。

雖然自主車企如比亞迪海豹、問界 M5 智駕版、小鵬 G6、蔚來等在某些方面有優(yōu)勢，但特斯拉毛利率高。

此前 Model 3 降價(jià)時(shí)已對市場產(chǎn)生較大影響，如今 22 萬的售價(jià)更具吸引力，消費(fèi)者提車周期短，會(huì)吸引更多消費(fèi)者購買，銷量有望大幅提升。

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