大切諾基價格相比同級別競品車型有優(yōu)勢。新款大切諾基4xe售價區(qū)間為39.99萬 -54.99萬元，最高降幅達25萬元，與奔馳GLE、寶馬X5等售價較高的競品相比，售價門檻大幅下降。此外，2024款大切諾基SRT因即將換代價格跳水，降價幅度達20萬，落地價不足45萬，在同級別車型中極具吸引力。整體而言，大切諾基在價格方面表現(xiàn)出了較強競爭力 。

除了上述提及的車型對比優(yōu)勢外，大切諾基在面對其他競品時同樣展現(xiàn)出價格亮點。與凱迪拉克XT5相比，凱迪拉克XT5官方指導價39.99萬 -45.99萬元，限時一口價26.59萬 -33.59萬元，看似價格下限較低，但大切諾基4xe最高降幅達25萬元后，整體價格區(qū)間與之相比不落下風，且在配置等方面更具吸引力。

坦克700售價42.80萬 -70.00萬，價格跨度較大且整體偏高，大切諾基4xe在調整價格后，以更親民的姿態(tài)進入市場競爭，為消費者提供了更多價格選擇空間。

在與奧迪Q7的對比中，大切諾基4xe終端零售價在40萬之內，有著近10萬元的價格優(yōu)勢。而且拿價格相近的中配遠峰版大切諾基4xe和入門奧迪Q7相比，大切諾基不僅在價格上有優(yōu)勢，動力水準和配置也更有吸引力。

此外，新款大切諾基還增加一款入門定位的高峰版，官方建議終端成交價為39.99萬元，相比指導價降低20萬元，價格門檻降低25萬元，進一步提升了其在市場中的價格競爭力。即便在降價后，40萬元左右的購車預算下雖仍面臨國產(chǎn)新豐田普拉多、坦克500、坦克700 Hi4-T等車型的競爭，但大切諾基憑借自身合理的定價策略，依然在價格層面有著可圈可點之處。

綜上所述，大切諾基在與眾多同級別競品車型的價格博弈中，憑借多樣的價格調整策略和優(yōu)惠措施，展現(xiàn)出了明顯的價格優(yōu)勢，為消費者提供了高性價比的購車選擇 。