寶馬 3 系 325li 的安全配置豐富多樣，涵蓋被動(dòng)與主動(dòng)安全兩大方面。被動(dòng)安全上，它配備前排安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾，還有安全帶預(yù)緊裝置等，為車內(nèi)人員筑牢保護(hù)屏障。主動(dòng)安全方面，有防爆輪胎、胎壓顯示，能保障輪胎安全；ABS 防抱死、剎車輔助等系統(tǒng)提升操控穩(wěn)定性；疲勞駕駛提示、前方碰撞預(yù)警等功能降低事故風(fēng)險(xiǎn)，全方位守護(hù)駕乘安全。

在被動(dòng)安全配置里，前排雙安全氣囊可在車輛遭遇正面碰撞時(shí)，迅速彈出，緩解前排駕乘人員受到的沖擊力。前排側(cè)安全氣囊則針對側(cè)面撞擊，為駕乘者的身體側(cè)面提供額外防護(hù)。而側(cè)安全氣簾猶如一道堅(jiān)固的屏障，從A柱延伸至C柱，在車輛翻滾或嚴(yán)重側(cè)面碰撞時(shí)，有效保護(hù)車內(nèi)人員的頭部免受傷害。安全帶預(yù)緊裝置更是不容忽視，在碰撞瞬間，它能迅速收緊安全帶，將駕乘者牢牢固定在座位上，減少位移和傷害。

主動(dòng)安全方面，防爆輪胎讓車輛在輪胎遭受意外破損時(shí)，仍能以一定速度安全行駛至維修地點(diǎn)，避免因突然失壓導(dǎo)致失控。胎壓顯示則實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎氣壓，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)提醒駕駛者，將隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。

ABS防抱死系統(tǒng)能在緊急制動(dòng)時(shí)，防止車輪抱死，確保車輛在制動(dòng)過程中仍可操控轉(zhuǎn)向。剎車輔助系統(tǒng)則在駕駛者緊急剎車時(shí)，自動(dòng)增加制動(dòng)力度，縮短制動(dòng)距離。

疲勞駕駛提示通過監(jiān)測駕駛者的行為和狀態(tài)，如方向盤操作頻率、行車軌跡等，當(dāng)檢測到疲勞跡象時(shí)，及時(shí)發(fā)出提醒，避免因疲勞駕駛引發(fā)事故。前方碰撞預(yù)警利用傳感器監(jiān)測前方車輛和障礙物，一旦預(yù)測到可能發(fā)生碰撞，便提前發(fā)出警報(bào)，若駕駛者未及時(shí)反應(yīng)，主動(dòng)剎車功能會(huì)自動(dòng)介入，降低碰撞的嚴(yán)重程度。

總之，寶馬 3 系 325li 憑借這些豐富的安全配置，無論是被動(dòng)安全的防護(hù)，還是主動(dòng)安全的提前預(yù)警與干預(yù)，都為駕乘者打造了一個(gè)可靠的安全環(huán)境，讓每一次出行都多了一份安心保障 。