北京暴雨汽車輪胎被淹沒，對車輛制動有很大影響。

輪胎被淹沒后，制動器的摩擦片與制動轂之間會進水，導致制動效果降低。因為輪轂和剎車部件基本都是金屬制品，在水中浸泡會發(fā)生氧化反應，進而使輪轂和剎車部件生銹。這會造成車輛制動時出現晃動、異響等現象。

如果積水只是到達輪胎高度的 1/2 以下，一般問題不大，做簡單清洗即可。但如果水量達到座椅以下、地板以上的位置，一些電子元器件可能受損，需要盡快排水和晾曬，避免損失擴大。要是雨水已經超過儀表盤，可能要考慮推定全損。

對于盤式制動器，涉水對制動效果的影響相對較低，因其制動摩擦片接觸面積小且暴露在外，不易存留水滴。

而汽車輪胎短時間浸泡在水里通常沒事，因為輪胎是橡膠制品，不溶于水，具有高耐腐蝕性和耐高溫性。不過，長時間浸泡仍有不良影響。輪胎與地面摩擦產生的凹坑會讓污染物進入，污染物與水接觸可能引發(fā)化學反應，損壞輪胎。同時，長時間泡水還可能導致輪胎內部的鋼絲繩生銹，影響輪胎強度和耐久性。

所以，遇到暴雨汽車輪胎被淹沒的情況，應盡量把車開到安全地方。若發(fā)現輪轂和剎車部件有輕微銹蝕，可用細砂紙打磨除銹；銹蝕嚴重則只能更換。