別克英朗不同排量車型中，1.5L自然吸氣車型相對更省油。一般來說，1.5L車型工信部油耗為5.9L/100km ，實際測試油耗在7.1L/100km左右，車主反饋平均油耗大約在7 - 11L/100km之間；而1.3T車型平均油耗在7.3 - 11.5L/100km之間。不過，車輛實際油耗受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響，保持良好駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車輛等有助于優(yōu)化油耗。

從發(fā)動機特性來講，1.5L自然吸氣發(fā)動機的工作原理相對簡單直接，在平穩(wěn)駕駛、中低車速行駛等常見工況下，能以較為穩(wěn)定且高效的方式將燃油轉(zhuǎn)化為動力。在城市日常通勤路況中，頻繁的啟停和中低速行駛場景下，1.5L發(fā)動機不需要像渦輪增壓發(fā)動機那樣，為應(yīng)對復(fù)雜工況而做出較大的動力調(diào)節(jié)，從而減少了不必要的燃油消耗。

而1.3T渦輪增壓發(fā)動機，雖然在技術(shù)上能通過壓縮空氣增加進(jìn)氣量，理論上在高效工況下能提高燃油效率，但它為了實現(xiàn)渦輪增壓效果，發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，并且在啟動、低轉(zhuǎn)速等工況下，渦輪尚未完全介入時，可能會出現(xiàn)動力輸出不夠線性的情況，導(dǎo)致燃油經(jīng)濟性下降。同時，渦輪增壓器本身工作也需要消耗一定的能量，這在一定程度上也會增加燃油消耗。

不同的變速箱與發(fā)動機的匹配，也對油耗產(chǎn)生影響。1.5L車型搭配的變速箱與發(fā)動機配合默契，能較好地根據(jù)發(fā)動機的動力輸出，合理選擇擋位，使發(fā)動機保持在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間運行。1.3T車型的變速箱雖然在換擋速度等方面有優(yōu)勢，但在一些工況下，由于發(fā)動機動力特性的不同，擋位匹配可能無法達(dá)到最佳的燃油經(jīng)濟性狀態(tài)。

綜上所述，別克英朗不同排量車型中，1.5L自然吸氣車型在整體燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)更為出色。但這并非絕對，實際使用中，駕駛習(xí)慣和路況的差異，會讓不同排量車型的油耗表現(xiàn)產(chǎn)生變化。