寶馬 6 系 GT 的燃油經(jīng)濟性在同級別車型中處于正常水平，較為理想。它提供多種動力選擇，不同版本在理想條件下有相應油耗范圍，如 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動機版本平均油耗約 7.5 至 8.5 升/百公里。并且，車輛配備自動啟停、能量回收等節(jié)能技術(shù)，空氣動力學設計也助力提升燃油效率。雖實際油耗會受駕駛習慣等因素影響，但整體能滿足大多數(shù)車主需求 。

具體來看，寶馬6系GT搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機與8速自動手動變速箱的組合，起到了優(yōu)化燃油經(jīng)濟性的作用。工信部給出的百公里綜合油耗為7.8L，這一數(shù)據(jù)在中大型車領(lǐng)域算是比較省油的成績。而在實際駕駛過程中，實測百公里平均油耗約為10.19L ，車主反饋的平均油耗大致在9.8升至11.8升之間。按95號汽油7.50元/升來計算，每公里油耗成本大約8毛。

此外，寶馬6系GT還推出了四款匹配2.0T+8AT動力組合的車型，百公里綜合油耗僅為6.8L，甚至比一些轎車的油耗還要低。其傳動匹配的ZF 8擋手自一體變速箱，能夠在燃油消耗和排放標準之間找到良好的平衡，展現(xiàn)出出色的燃油經(jīng)濟性，同時也能滿足國六排放標準。

值得一提的是，寶馬GT系列配備的自動啟停系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)等節(jié)能技術(shù)，以及優(yōu)秀的空氣動力學設計，都對提高燃油效率有著積極的貢獻。盡管實際油耗會受到駕駛習慣、行駛路況以及車輛負載等多種因素的影響，但綜合各方面表現(xiàn)而言，寶馬6系GT的燃油經(jīng)濟性在同級別車型中可圈可點，能夠為車主帶來較為經(jīng)濟的用車體驗。