奇瑞艾瑞澤 5 自動擋的隔音效果較為出色。它運(yùn)用了多重整車隔音技術(shù)，對全車聲學(xué)包進(jìn)行優(yōu)化，在關(guān)鍵位置增添吸音棉材料，怠速狀態(tài)下能保持在 40 分貝左右，與主流合資車相比也不落下風(fēng)。不同行駛速度下，噪音控制也處于較好水平，雖然因車身造型等因素，風(fēng)噪和胎噪難以完全杜絕，但并不影響車內(nèi)正常交流。整體而言，能為駕乘者營造一個(gè)較為靜謐的環(huán)境。

在四門門板處，艾瑞澤5也有著頗為精心的隔音降噪措施，這進(jìn)一步提升了車內(nèi)的靜謐程度。具體來看不同速度下的噪音測試數(shù)據(jù)，怠速時(shí)約41分貝，60km/h時(shí)為60分貝，80km/h時(shí)達(dá)到62.3分貝，120km/h時(shí)則是66.4分貝。這些數(shù)據(jù)表明，艾瑞澤5在各個(gè)行駛速度區(qū)間內(nèi)，都能將噪音控制在一個(gè)相對合理的范圍。

當(dāng)然，由于艾瑞澤5的定位和價(jià)格因素，它的隔音效果并非十全十美。其車身造型不算特別流線型，且車輛的離地間隙使得風(fēng)噪在高速行駛時(shí)難以完全避免。而它所配置的17英寸輪胎，在行駛過程中也會產(chǎn)生一定的胎噪。不過好在這些噪音都在可接受范圍內(nèi)，正常駕駛時(shí)，車內(nèi)乘客之間依然能夠輕松地進(jìn)行交流。

如果車主追求更加靜謐的駕駛體驗(yàn)，也有一些小方法可以嘗試。比如，當(dāng)出現(xiàn)偶爾噪音較大的情況，若判斷是機(jī)械問題，像發(fā)動機(jī)內(nèi)部潤滑不足或燃燒不充分，更換高品質(zhì)機(jī)油或許能夠緩解。針對隔音問題，也可以前往專業(yè)修理店進(jìn)行全車隔音處理。

總體而言，奇瑞艾瑞澤5自動擋在隔音方面交出了一份令人滿意的答卷。盡管存在一些小的提升空間，但在同級別車型中已經(jīng)具備較強(qiáng)的競爭力，能夠?yàn)橛脩魩硎孢m的駕乘感受，是一款值得考慮的家用轎車。