影響凱迪拉克 CT6 2021 款報(bào)價(jià)的市場(chǎng)因素主要有這些。

品牌影響力方面，相比奔馳 E 級(jí)、寶馬 5 系、奧迪 A6L 等德系豪華品牌，凱迪拉克的知名度稍遜一籌，這使得消費(fèi)者在選擇時(shí)可能更傾向于前者，從而影響了 CT6 的報(bào)價(jià)。

配置上，CT6 內(nèi)飾科技感強(qiáng)，33 英寸大屏幕等很出色，但內(nèi)飾做工不算頂級(jí)。

動(dòng)力性能上，2.0T+10AT 動(dòng)力總成，最大功率 237 馬力，8.4 秒破百，在同級(jí)別中不算突出。

空間和舒適性方面，后排座椅舒適，空間寬敞，但后排地臺(tái)隆起較高。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，同級(jí)別車型優(yōu)惠力度大，比如奔馳 E 級(jí)等優(yōu)惠超 10 萬，而 CT6 五六萬的優(yōu)惠相對(duì)缺乏吸引力。

消費(fèi)者選車時(shí)價(jià)格是決定性因素，CT6 定價(jià)較高，優(yōu)惠幅度不夠大，銷量下滑，這又導(dǎo)致其不得不通過降價(jià)來提升競(jìng)爭(zhēng)力。

營(yíng)銷宣傳方面，缺乏創(chuàng)新性和針對(duì)性，曝光度不足。

另外，消費(fèi)者購(gòu)車看面子，二線豪華品牌不好賣，凱迪拉克只能靠?jī)r(jià)格換銷量，而大幅降價(jià)又影響了品牌的保值水平和利潤(rùn)，讓消費(fèi)者持續(xù)觀望等待更大優(yōu)惠。