全新一代大眾輝騰搭載了兩種動(dòng)力系統(tǒng)，一是 3.0TSI 渦輪增壓 V6 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 AVS 可變氣門升程技術(shù)并匹配 ZF 8AT 變速箱；二是僅在歐洲銷售的 V8 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá) 900 ?！っ?。3.0TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的 AVS 技術(shù)，讓動(dòng)力輸出更高效；V8 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的扭矩，能帶來別樣駕駛體驗(yàn)。這兩種動(dòng)力系統(tǒng)，為不同需求的消費(fèi)者提供了豐富且優(yōu)質(zhì)的選擇 。

3.0TSI渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)出卓越的性能優(yōu)勢(shì)。AVS可變氣門升程技術(shù)的運(yùn)用，猶如為發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸”精準(zhǔn)調(diào)控。在不同的工況下，它能夠靈活改變氣門的升程，讓空氣更合理地進(jìn)入氣缸，與燃油實(shí)現(xiàn)更完美的混合與燃燒。這種技術(shù)的加持，不僅提升了燃油的利用率，減少了尾氣排放，還使發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上更加線性和平順。匹配的ZF 8AT變速箱，擁有極為出色的換擋邏輯和響應(yīng)速度，換擋過程幾乎察覺不到頓挫，無論是日常駕駛的溫和提速，還是激烈駕駛時(shí)的快速降檔，都能完美應(yīng)對(duì)。

而僅在歐洲銷售的V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，無疑是力量的象征。高達(dá)900?！っ椎淖畲笈ぞ?，意味著它能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況和重載需求。在需要強(qiáng)大牽引力的場(chǎng)景下，這臺(tái)V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以展現(xiàn)出源源不斷的動(dòng)力，仿佛不知疲倦。它所提供的強(qiáng)勁動(dòng)力，讓駕駛者在操控輝騰時(shí)更具底氣，無論是長(zhǎng)途跋涉還是應(yīng)對(duì)特殊路段，都能游刃有余。

大眾輝騰新款的這兩種動(dòng)力系統(tǒng)，兼顧了不同消費(fèi)者的偏好與需求。3.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)帶來高效、平順的駕駛感受，適合追求舒適與品質(zhì)的用戶；V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以其超強(qiáng)扭矩，滿足了對(duì)動(dòng)力性能有更高要求的消費(fèi)者。它們共同為輝騰這款車注入了強(qiáng)大的生命力，讓其在汽車市場(chǎng)中獨(dú)具魅力。