豐田卡羅拉銳放的油耗水平較為出色。其 2.0L 燃油版車(chē)主平均油耗約 7.4L/100km，城市日常行駛在 7 - 8.5 升左右，郊區(qū)或高速路況好時(shí)能控制在 6.5 升以?xún)?nèi)，部分高速油耗低至 5.8 升左右，工信部綜合油耗為 5.9L/100km。2.0L 智能電混雙擎版 WLTC 綜合油耗更是低至 4.56L/100km。這樣的油耗表現(xiàn)，在同級(jí)別車(chē)型中具備一定優(yōu)勢(shì)，能為車(chē)主節(jié)省不少油費(fèi)開(kāi)支 。

具體來(lái)看，2.0L燃油版車(chē)型在城市擁堵路況下，頻繁的啟停會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)處于相對(duì)低效的工作狀態(tài)，油耗自然會(huì)偏高一些，處于7 - 8.5升的區(qū)間。但當(dāng)車(chē)輛行駛到郊區(qū)或高速公路上，路況良好，車(chē)輛可以保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在高效區(qū)間運(yùn)行，油耗就能明顯降低，輕松控制在6.5升以?xún)?nèi)，駕駛習(xí)慣較好的車(chē)主甚至能將高速油耗拉低至5.8升左右。

而2.0L智能電混雙擎版車(chē)型，其采用的先進(jìn)混動(dòng)技術(shù)發(fā)揮了重要作用。在日常行駛過(guò)程中，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)能夠根據(jù)不同的工況智能切換工作模式。在起步和低速行駛時(shí)，主要由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)在低效區(qū)間工作；在高速行駛等需要更大動(dòng)力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)介入并與電機(jī)協(xié)同工作，從而實(shí)現(xiàn)了更低的油耗，WLTC綜合油耗僅為4.56L/100km。

總的來(lái)說(shuō)，豐田卡羅拉銳放無(wú)論是燃油版還是智能電混雙擎版，在油耗方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。不同的動(dòng)力版本可以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求，燃油版能提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出且油耗在可接受范圍內(nèi)，智能電混雙擎版則憑借出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，為車(chē)主帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)的用車(chē)體驗(yàn)。