東風(fēng)本田不同SUV車型的動力性能各有千秋。其中，HR-V的第四代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)可智能切換模式，性能出色；CR-V的1.5T發(fā)動機動力穩(wěn)定，能滿足多數(shù)需求；XR-V的1.5L和1.8L自然吸氣發(fā)動機，日常使用動力大多時候較充沛；UR-V和冠道均搭載2.0T發(fā)動機，動力旗鼓相當。總之，消費者可依自身駕駛需求和習(xí)慣，挑選適合自己的車型。

本田HR-V，憑借第四代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，實現(xiàn)了純電、混動、發(fā)動機直驅(qū)三種模式的智能切換。在不同路況和駕駛需求下，都能靈活調(diào)整動力輸出，帶來高效且流暢的駕駛體驗，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的疾馳，都能輕松應(yīng)對。

本田CR-V的1.5T發(fā)動機，動力輸出穩(wěn)定可靠。它經(jīng)過了市場長時間的檢驗，對于大多數(shù)消費者日常的通勤、購物、家庭出行等需求，都能很好地滿足。搭配的變速箱也能讓動力傳遞平順，駕駛過程舒適安心。

本田XR-V提供的1.5L和1.8L自然吸氣發(fā)動機，1.5L發(fā)動機在城市日常駕駛中，動力多數(shù)時候較為充沛，滿足基本的加速、超車不在話下；1.8L排量雖然在滿座起步時稍顯肉，但整體動力表現(xiàn)也不錯，燃油經(jīng)濟性方面也有可圈可點之處。

本田UR-V和冠道，均配備2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出可達272KW，最大扭矩370NM，匹配9擋AT手自一體變速箱。這使得它們在動力上表現(xiàn)強勁，不管是中低速的加速還是高速上的再加速能力，都有出色的表現(xiàn)，二者在動力方面難分伯仲 。

東風(fēng)本田這些SUV車型在動力性能上各有特色。HR-V混動系統(tǒng)靈活高效；CR-V穩(wěn)定實用；XR-V滿足日常；UR-V和冠道動力強勁。消費者在選擇時，只要明確自身對動力的要求，就能選到心儀的車型，享受舒適愉悅的駕駛之旅。