雷克薩斯 LX570 的動(dòng)力性能十分出色。它搭載 5.7 升 V8 自然吸氣引擎，最大馬力 367ps，最大輸出功率 270 千瓦，扭矩 530 牛/米，匹配 8 擋手自一體變速箱，動(dòng)力傳輸不僅平順精準(zhǔn)，還能帶來(lái)澎湃駕駛體驗(yàn)。其全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配合自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng)，面對(duì)復(fù)雜地形也能輕松應(yīng)對(duì)。此外，還可通過(guò)加裝機(jī)械增壓進(jìn)一步提升性能，讓駕駛更具樂(lè)趣。

這款車的 5.7 升 V8 自然吸氣引擎，猶如一位實(shí)力雄厚的運(yùn)動(dòng)員，蘊(yùn)藏著無(wú)盡的能量。在需要的時(shí)候，能夠爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，無(wú)論是在平坦的城市道路上加速超車，還是在野外面對(duì)崎嶇山路的攀爬，都游刃有余。

與之匹配的 8 擋手自一體變速箱，堪稱是動(dòng)力傳輸?shù)摹皟?yōu)秀橋梁”。它能精準(zhǔn)地根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和需求，迅速且平穩(wěn)地切換擋位，使得動(dòng)力輸出連綿不斷，讓駕駛者幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫感，盡情享受絲滑般的駕駛過(guò)程。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng)的加入，更是如虎添翼。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)保證了車輛在各種路面條件下，都能擁有良好的抓地力和通過(guò)性；自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng)則讓車輛在面對(duì)陡峭山坡等復(fù)雜地形時(shí)，能夠合理分配動(dòng)力，穩(wěn)步前行，極大地減輕了駕駛者的操作壓力。

而且，如果追求更強(qiáng)悍的性能，加裝日本殿堂級(jí) HKS 機(jī)械增壓后，車輛的馬力和扭矩大幅提升，中低扭變得極為強(qiáng)勁，駕駛更加平順自信，同時(shí)還能維持原有的豪華靜音感。

總之，雷克薩斯 LX570 的動(dòng)力性能不僅在日常駕駛中能提供舒適、穩(wěn)定的體驗(yàn)，在越野等特殊場(chǎng)景下也毫不遜色，并且還具備一定的升級(jí)潛力，是一款動(dòng)力表現(xiàn)十分全面的車型 。