遠航 Y7 沖出展臺前沒有明顯異常表現(xiàn)。

據(jù)了解，其沖出展臺是因為現(xiàn)場工作人員在擦拭車輛并放回腳墊時不小心誤觸，壓下加速踏板導(dǎo)致車輛滑落，并非車輛本身存在技術(shù)問題。

該車是大運汽車旗下的全新純電動轎車，定位中端市場，計劃在明年 5 - 6 月上市，定價在 30 - 60 萬元左右。

遠航 Y7 作為遠航汽車打造的首批四款新車之一，與遠航 Y6 具有相同的純電中型車定位，但設(shè)計風(fēng)格更側(cè)重運動風(fēng)格營造，前保險杠和前燈組等細節(jié)線條更具進攻性，前排采用剪刀門設(shè)計，類似小鵬 P7 鵬翼版。

該車基于大運和博世聯(lián)合研發(fā)的 800V 雙電機平臺打造，官方稱該平臺可以實現(xiàn)充電半小時，續(xù)航 800km，未來升級固態(tài)電池技術(shù)之后續(xù)航可達 1000km。

遠航汽車是大運集團旗下的新能源汽車品牌，大運集團自成立以來，歷經(jīng)從摩托車到商用車，再到新能源汽車的三大產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

這次事件雖未造成人員受傷，但也給車展現(xiàn)場管理提出了更高要求。