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廣汽回應(yīng) 1000 公里續(xù)航質(zhì)疑后市場反應(yīng)如何?
廣汽回應(yīng) 1000 公里續(xù)航質(zhì)疑后,市場反應(yīng)較為復(fù)雜。
廣汽稱石墨烯基超級快充電池與長續(xù)航硅負(fù)極電池是兩種不同技術(shù),分別解決充電速度和續(xù)航里程問題。這兩種技術(shù)已開展實車測試,預(yù)計年內(nèi)分別搭載在 AION V 和 AION LX 車型上。
不過,超級快充技術(shù)普及依賴國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和高功率超充設(shè)備建設(shè),長續(xù)航硅負(fù)極電池普及受電池成本和消費者接受度影響。
廣汽集團回應(yīng)后,AH 股股價下跌,市值縮水。
同時,有車主發(fā)現(xiàn)廣汽埃安高功率超級快充樁,功率可達(dá) 600kW,但大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用存在困難,如成本高、規(guī)?;?yīng)缺乏等。
總之,廣汽的新技術(shù)雖引發(fā)關(guān)注和爭議,但也展示了在電池技術(shù)上的探索和努力。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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