問(wèn)

廣汽本田 ZR-V 致在的動(dòng)力性能如何

廣汽本田 ZR-V 致在的動(dòng)力性能非常出色。

它搭載了 1.5T 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力能達(dá)到 182 匹,和德系 2.0T 低功率的最大馬力差不多。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng),還有著僅 6.96L/100km 的低油耗。

變速箱采用的是 CVT,動(dòng)力傳輸平順,沒(méi)有頓挫感,日常家用駕駛體驗(yàn)很好。

實(shí)際駕駛中,動(dòng)力輸出響應(yīng)靈敏,發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭狀態(tài)下表現(xiàn)良好,起步瞬間平緩,動(dòng)起來(lái)后提速加快,動(dòng)力輸出節(jié)奏不錯(cuò)。

在低速行駛時(shí),動(dòng)力輸出順暢,擁堵路況下駕駛體驗(yàn)平順。中高速行駛時(shí),動(dòng)力輸出更加飽滿,后段提速能力強(qiáng),動(dòng)力儲(chǔ)備充足,持續(xù)感好。

此外,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備可變轉(zhuǎn)向比,指向性出色、轉(zhuǎn)向手感線性適中,阻尼感恰當(dāng)。

底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,扎實(shí)、整體感和厚重感都不錯(cuò),有良好的韌性和支撐性,高速過(guò)彎、變道超車(chē)都能給駕駛者充足的信心。

如果追求更好的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性,還可以選擇 2.0L 混動(dòng)版。混動(dòng)版基于本田第四代 i-MMD 技術(shù)打造,電為主、油為輔,市區(qū)行駛更多是純電和增程狀態(tài),中高速可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式,WLTC 工況下油耗 5.13L/100km,很多車(chē)主實(shí)際百公里油耗能跑到 5L 以?xún)?nèi)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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