問
方程豹對(duì)于豹 5 油耗 18 升問題的回應(yīng)內(nèi)容是什么?
方程豹對(duì)于豹 5 油耗 18 升問題的回應(yīng)是,應(yīng)警方調(diào)取“2023.11.28 姚*強(qiáng)涉嫌駕駛機(jī)動(dòng)車超速”一案證據(jù)需求,調(diào)取了相關(guān)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)顯示該車輛當(dāng)日存在大量異常駕駛行為,整段高速行駛中,有 3 個(gè)時(shí)間段車速超 180km/h,6 個(gè)時(shí)間段車速超 170km/h,車速 120 - 140km/h 區(qū)間占比超 37%,140 - 160km/h 區(qū)間占比超 46%,車速超 160km/h 占比超 4%,還在高速部分路段有異常停車時(shí)間。
方程豹表示依法履行法定義務(wù),承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,配合交警調(diào)查,對(duì)于惡意抹黑行為絕不姑息,將通過法律途徑維護(hù)品牌合法權(quán)益。
目前相關(guān)測(cè)試視頻已刪除,涉事車主稱在 110 國道烏海南繞城處因限速 80 實(shí)際車速 103 被交管部門做出批評(píng)教育,并罰款 200 元扣 3 分。
有律師認(rèn)為,本次調(diào)取行駛數(shù)據(jù)系基于交管部門要求,符合法律規(guī)定,但車企自行公開相關(guān)數(shù)據(jù)可能涉嫌違反用戶隱私及數(shù)據(jù)合規(guī)政策。車輛的 EDR 系統(tǒng)所記錄的數(shù)據(jù)可以作為交管部門定案的證據(jù),但證明力是否充分還需交管部門履行法定流程。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
車被拖走后可通過撥打122交通報(bào)警電話、110報(bào)警電話、當(dāng)?shù)卣倬W(wǎng)或市政熱線查詢的交警熱線、114查詢臺(tái),以及聯(lián)系汽車品牌救援、保險(xiǎn)公司等多種方式聯(lián)系拖車方,具體需結(jié)合車輛被拖的場(chǎng)景選擇對(duì)應(yīng)渠道。其中,122作為公安交通管理機(jī)關(guān)專屬熱線,
方向盤太重通常是由轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件異常、輪胎狀態(tài)不佳或助力系統(tǒng)故障等多方面原因共同作用導(dǎo)致的。從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來看,軸承損壞、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭缺油或損壞、轉(zhuǎn)向機(jī)故障等機(jī)械問題,會(huì)直接增加轉(zhuǎn)向時(shí)的阻力;輪胎方面,胎壓不足會(huì)擴(kuò)大與地面的摩擦面積,老化輪胎則
高速超速10%以下通常不會(huì)對(duì)保險(xiǎn)產(chǎn)生直接或重大影響。從保險(xiǎn)理賠角度看,若僅存在10%以下的輕微超速且未直接導(dǎo)致交通事故,保險(xiǎn)公司一般會(huì)按照保險(xiǎn)合同正常賠付;即便因其他原因引發(fā)事故,輕微超速也極少成為免賠或減賠的依據(jù)。在保費(fèi)調(diào)整方面,多數(shù)保險(xiǎn)
特斯拉4680電池相比2170電池的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于通過尺寸升級(jí)與工藝創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了能量密度、制造成本、結(jié)構(gòu)適配性與安全性能的多維度突破。從能量表現(xiàn)來看,4680電池單體能量提升5倍、電力與功率輸出提升6倍,硅負(fù)極材料的應(yīng)用與干電極工藝的引入
上劃加載更多內(nèi)容

豹5怎么樣?
豹5優(yōu)惠信息有哪些?
豹5空間怎么樣?
豹5性能怎么樣?
豹5百公里加速怎么樣?
豹5安全配置怎么樣?
豹5智駕配置怎么樣?




