新款酷路澤的油耗相比老款有所降低。新款酷路澤在動力系統(tǒng)上進行了革新，采用全新發(fā)動機，如 3.5T V6 雙渦輪直噴發(fā)動機等，還融入諧波增壓等先進技術(shù)，且升級了變速器。這些改變使得發(fā)動機動力更強的同時，油耗表現(xiàn)更優(yōu)。像老款 4.0L、4.6L 版本油耗較高，而新款車型綜合油耗與之相比明顯下降，混動版車型更是因混動系統(tǒng)加持大幅降低油耗。

具體來看，老款蘭德酷路澤不同版本的油耗表現(xiàn)確實不容樂觀。4.0L版本平均油耗約14.3L/100km，4.6L版本約16.1L/100km ，4.7L版本則更高。而新款4.0升車型經(jīng)過全新調(diào)校后，綜合油耗有了降低。比如22款豐田蘭德酷路澤4000的綜合油耗為13/100KM ，相比老款同排量車型，有了較為明顯的進步。

新款酷路澤300的動力總成改進也起到了關(guān)鍵作用，取消V8發(fā)動機，使用3.5L V6雙渦輪直噴發(fā)動機并搭配10AT變速箱，這樣的組合讓車輛在動力傳輸和燃油經(jīng)濟性上達到了更好的平衡。混動版車型更是憑借混動系統(tǒng)的加持，油耗顯著降低，在環(huán)保節(jié)能方面表現(xiàn)出色。

此外，全新豐田蘭德酷路澤基于TNGA架構(gòu)打造，非承載式車身與輕量化底盤設(shè)計提高了整車燃油效率。雖然車輛實際油耗會受到駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載、氣候條件等多種因素的影響，但從整體和平均水平來看，新款酷路澤在油耗方面的改進是實實在在的。

綜上所述，新款酷路澤在技術(shù)革新與優(yōu)化設(shè)計的雙重作用下，油耗相比老款有了降低，在為車主節(jié)省燃油成本的同時，也更加符合當(dāng)下節(jié)能環(huán)保的趨勢，展現(xiàn)出汽車技術(shù)進步帶來的積極成果 。