大眾汽車一汽未來的發(fā)展戰(zhàn)略圍繞“油電雙驅(qū)”展開，加速新能源轉(zhuǎn)型的同時深挖燃油車潛能。未來20個月內(nèi)，大眾、奧迪、捷達三大品牌將推出19款涵蓋多種動力形式的新車型，全面布局市場。在技術研發(fā)上加大投入，擁有7大研發(fā)基地。此外，積極響應“雙碳”戰(zhàn)略，提升車聯(lián)網(wǎng)前裝率，堅持以用戶為中心，力求在燃油車穩(wěn)固地位的基礎上，開拓新能源市場新空間 。

在新能源轉(zhuǎn)型方面，大眾汽車一汽可謂動作頻頻。不僅加速電動及混動產(chǎn)品的落地速度，構建起豐富的新能源車型陣容，還自主開發(fā)全新電動車型和混動系統(tǒng)。比如推出電動新旗艦 ID.7 VIZZION，展示了其在電動領域的實力與決心；邁騰 GTE 和探岳 GTE 等插電混動產(chǎn)品，也進一步豐富了消費者的選擇。

而在燃油車領域，大眾汽車一汽也沒有放松。對燃油車產(chǎn)品進行全維智能化升級，讓傳統(tǒng)燃油車在新時代也能緊跟科技潮流，滿足消費者對于智能出行的需求。

在經(jīng)營層面，大眾汽車一汽以“自強”為年度關鍵詞，確立“自立自強、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型”的發(fā)展路線。2024 年爭取完成 190 萬 - 200 萬輛銷量目標，資源向插混、純電產(chǎn)品傾斜，堅持“穩(wěn)”字當頭。同時，積極推動捷達品牌出口，加快其國際化步伐。

不僅如此，大眾汽車一汽積極響應“雙碳”戰(zhàn)略，追求全生命周期碳減排。在移動出行領域，致力于實現(xiàn) 100%車聯(lián)網(wǎng)前裝率，為用戶提供多元化、智能化出行解決方案。

大眾汽車一汽未來的發(fā)展戰(zhàn)略，通過“油電雙驅(qū)”平衡傳統(tǒng)與新興市場，以技術研發(fā)為支撐，在經(jīng)營上穩(wěn)扎穩(wěn)打，兼顧環(huán)保與用戶體驗，努力在激烈的汽車市場競爭中，開拓出屬于自己的廣闊天地，實現(xiàn)可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展。