北汽 X7 的安全性能保障措施多樣且全面。在車(chē)身結(jié)構(gòu)上，其高強(qiáng)度鋼占比高，部分車(chē)型高達(dá) 86%，熱成型鋼使用率達(dá) 45%，能有效減小碰撞形變。安全氣囊配備充足，全方位保護(hù)車(chē)內(nèi)人員。同時(shí)，360 度環(huán)視影像減少盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)，多種智能駕駛輔助系統(tǒng)如車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。常規(guī)安全配置也一應(yīng)俱全，全方位保障駕乘安全 。

北汽X7在車(chē)身結(jié)構(gòu)方面的用心，為安全奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。大量高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼的運(yùn)用，如同給車(chē)輛穿上一層堅(jiān)固鎧甲，在遭遇碰撞時(shí)能最大程度吸收和分散能量，降低沖擊力對(duì)車(chē)內(nèi)人員的傷害。

安全氣囊的布局也極為合理，多個(gè)安全氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻迅速?gòu)棾?，緩沖駕乘人員受到的沖擊力，給予全方位的保護(hù)，減少受傷風(fēng)險(xiǎn)。

360度環(huán)視影像系統(tǒng)則像一雙“全能之眼”，讓駕駛員對(duì)車(chē)輛周?chē)鸂顩r了如指掌，無(wú)論是狹窄路段行車(chē)還是倒車(chē)入庫(kù)，都能有效避免因盲區(qū)導(dǎo)致的碰撞事故。

眾多智能駕駛輔助系統(tǒng)更是為行車(chē)安全增添了多重保障。車(chē)道偏離預(yù)警能及時(shí)提醒駕駛員糾正方向，防止車(chē)輛因意外偏離車(chē)道引發(fā)危險(xiǎn)；自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)可在預(yù)判到可能的碰撞時(shí)自動(dòng)剎車(chē)，降低碰撞的嚴(yán)重程度。

常規(guī)安全配置上，博世9.3版ESP功不可沒(méi)，其包含的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序等，能在復(fù)雜路況下確保車(chē)輛的穩(wěn)定行駛。坡道起步輔助系統(tǒng)讓車(chē)輛在坡道起步時(shí)更加從容，避免溜車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注輪胎狀況，保障行車(chē)安全。

北汽X7通過(guò)車(chē)身結(jié)構(gòu)、安全氣囊、影像系統(tǒng)、智能輔助以及常規(guī)配置等多方面的安全保障措施，構(gòu)建起一個(gè)嚴(yán)密的安全防護(hù)網(wǎng)，為駕乘人員提供全方位、全時(shí)段的安心守護(hù)，讓每一次出行都更加安全可靠。