紅旗 H5 汽車(chē)的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色。它提供多種動(dòng)力選擇，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)城市低扭出色、高速也能勝任，與同級(jí)別車(chē)型相比不落下風(fēng)；2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，起步順滑，變速箱平順性佳；1.5T HEV 油電混動(dòng)系統(tǒng)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性更是出色。多樣化且強(qiáng)勁的動(dòng)力，使紅旗 H5 能滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求，展現(xiàn)出不凡實(shí)力。

先看1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大功率124kW，峰值扭矩258Nm ，百公里加速9.5秒。這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)別車(chē)型中處于中等水平，但它在城市路況下的低扭表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。日常在城市中走走停停，起步階段動(dòng)力輸出平穩(wěn)，中低速加速時(shí)響應(yīng)及時(shí)，不會(huì)讓駕駛者感到動(dòng)力不足。即便是在高速上，也能滿(mǎn)足正常超車(chē)等需求，并且其綜合油耗僅6.2L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯(cuò)，對(duì)于預(yù)算有限且注重日常開(kāi)銷(xiāo)的消費(fèi)者而言，是個(gè)很好的選擇。

再瞧2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，峰值扭矩340Nm，百公里加速7.8秒。起步時(shí)動(dòng)力輸出平穩(wěn)且有力，搭配的8AT變速箱平順性極佳，能很好地理解駕駛者意圖。深踩油門(mén)時(shí)，明顯的推背感襲來(lái)，中后段超車(chē)底氣十足。與同價(jià)位競(jìng)品相比，如本田雅閣1.5T渦輪增壓和豐田凱美瑞2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，紅旗H5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備更充沛，在城市道路油門(mén)響應(yīng)靈敏，在高速上行駛穩(wěn)定。

最后說(shuō)說(shuō)1.5T HEV油電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力169匹，電機(jī)總馬力190匹，總扭矩280?！っ?，百公里加速8秒，WLTC綜合油耗5.1L/100km。這樣的動(dòng)力組合，既保證了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，又有著優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，在同級(jí)別混動(dòng)車(chē)型中也頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗H5憑借多種動(dòng)力版本，在同級(jí)別車(chē)型中展現(xiàn)出了豐富的產(chǎn)品力。無(wú)論是追求動(dòng)力強(qiáng)勁，還是注重燃油經(jīng)濟(jì)性，不同需求的消費(fèi)者都能在紅旗H5上找到適合自己的動(dòng)力選擇，其動(dòng)力性能值得肯定。