2021 年車(chē)輛年檢新規(guī)對(duì)車(chē)輛安全設(shè)備檢查的重點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面。

輪胎花紋深度檢測(cè)是重點(diǎn)之一，特別是對(duì)于大型客車(chē)、重中型貨車(chē)、重中型載貨專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)的轉(zhuǎn)向輪，要用輪胎花紋深度計(jì)測(cè)量。普通車(chē)輛若目測(cè)輪胎胎冠花紋深度偏小，也需測(cè)量。這是因?yàn)檩喬セy磨損嚴(yán)重會(huì)影響抓地力，易導(dǎo)致車(chē)輛打滑，還會(huì)加大路噪，降低舒適性。

新增的車(chē)輛舉升裝置，能更清晰觀(guān)察底盤(pán)，對(duì)底盤(pán)改裝情況進(jìn)行有效檢查。

汽車(chē)軸距檢測(cè)主要針對(duì)私自改變汽車(chē)空間的改裝行為，保障汽車(chē)結(jié)構(gòu)安全。

座椅布局也納入檢查范圍，要與機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證內(nèi)簽注內(nèi)容一致。

前燈復(fù)檢項(xiàng)目，在兩燈制車(chē)型中，若左燈或右燈有一個(gè)不合格，復(fù)檢時(shí)左右燈都要復(fù)檢。

而在新規(guī)中，也取消了一些項(xiàng)目，比如車(chē)速檢測(cè)，改用 OBD 檢測(cè)，還取消了電子手剎檢測(cè)、懸架檢測(cè)、前照燈偏差檢測(cè)、車(chē)速表誤差檢測(cè)、車(chē)內(nèi)噪音檢測(cè)等。

這些取消的項(xiàng)目多是因?yàn)槠?chē)技術(shù)提升，檢測(cè)意義不大，或者檢測(cè)方法存在問(wèn)題。

總的來(lái)說(shuō)，2021 年車(chē)輛年檢新規(guī)在安全設(shè)備檢查方面的調(diào)整，既優(yōu)化了流程，又提升了安全性，對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)是有益的。

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