2020 年車輛年檢新規(guī)對車輛排放標準的要求有不少更新。

首先是國六排放標準正式全面實施，2021 年 1 月 1 日起，“國六”排放標準正式全面施行，“國五”排放標準的輕型汽車新車不能上牌。2021 年 7 月 1 日起，國內(nèi)注冊登記的所有汽車包括輕卡、重卡等都需符合國六 a 以上階段標準要求；2023 年 7 月 1 日起，所有汽車應符合 6b 階段標準要求。

如今市面上多數(shù)在售輕型車已符合國六標準，標注不清晰的車型，消費者可查看環(huán)保信息隨車清單或登錄機動車環(huán)保網(wǎng)查詢。

2021 年 1 月 1 日以后，許多國六以下的進口車型將面臨退市，不過還能通過二手方式購入，但要注意所在地是否有禁止外地國五車輛遷入的政策。

其次是 2020 年汽車尾氣檢測按國六標準，國六堪稱史上最嚴，也將成為亞洲最嚴的標準之一。國六汽油標準分為國六 A 和國六 B 兩個標準，國六的升級將逐步加大我國與歐盟在車用汽油核心技術(shù)主要指標上的差距。

隨著國六標準實施，對尾氣排放檢測增加了一些項目，如 OBD 檢測、柴油車增加 NOx 排放檢驗等，導致年檢費用有所上漲。

同時，車輛檢驗合格標志電子化自 2020 年 3 月 1 日起在部分城市先行試行，車主可通過互聯(lián)網(wǎng)平臺查看、下載檢驗標致電子憑證。

總之，車輛年檢新規(guī)對車輛排放標準的更新，是為了更好地維護市場秩序，保障行車安全，促進行業(yè)發(fā)展。

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