比亞迪漢 EV 純電動 2021 款的智能駕駛輔助系統(tǒng)挺好用的。

開啟方法簡單，點擊方向盤左側相應位置，在 15.6 英寸中控大屏設置就行。

使用中，跟車距離把握恰當，制動不生硬，像老司機一樣。它有交互式變道輔助和智能領航等功能，能按導航目的地行駛。

漢 EV 冠軍版搭載 L2 級的 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含 ACC 全速自適應巡航、BSD 盲點監(jiān)測系統(tǒng)等，還有高階的變道輔助以及智能領航。

其系統(tǒng)由 DiTrainer 和 DiDAS 組成，DiTrainer 能學習駕駛員習慣，提供安全輔助。

實際使用中，ACC 全速自適應巡航能根據(jù)路況自動調整跟車速度和距離，還有車道偏離等多種預警及疲勞駕駛提示。

在懂車帝冬測中，比亞迪系多款車型的 ACC 等智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

比亞迪入選國家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點名單，推出“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備高快領航、城市領航、代客泊車等功能，且已量產(chǎn)交付。

“天神之眼”跟整車深度融合，能學習駕駛習慣，應對緊急情況。

漢 EV 榮耀版的“天神之眼”雖目前只具備高速領航輔助功能，但智能泊車環(huán)節(jié)表現(xiàn)出色，對障礙物和車位線識別精準，各種停車都能勝任。