比亞迪 6 月銷(xiāo)量 253046 輛沒(méi)有超出預(yù)期。

從多個(gè)方面來(lái)看，比亞迪銷(xiāo)量的增長(zhǎng)是其長(zhǎng)期積累和布局的結(jié)果。

首先，技術(shù)上持續(xù)投入，從刀片電池、DM-i、CTB 到易四方、云輦技術(shù)以及即將亮相的 DM-o，始終站在行業(yè)巔峰。龐大的高端人才團(tuán)隊(duì)和高額研發(fā)投入，讓技術(shù)不斷創(chuàng)新，形成厚實(shí)的技術(shù)壁壘。

其次，產(chǎn)品布局完善。堅(jiān)持 DM 混動(dòng)與 EV 純電“兩條腿、齊步走”戰(zhàn)略，涵蓋王朝、海洋、騰勢(shì)、仰望、方程豹 5 大品牌，滿足不同價(jià)位和需求，實(shí)現(xiàn)了從家用到豪華、大眾到個(gè)性化的布局。而且多車(chē)型月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，表現(xiàn)均衡。

再者，海外市場(chǎng)拓展積極。上半年海外銷(xiāo)量 7.43 萬(wàn)輛，超過(guò)去年全年出口量總和，進(jìn)入 53 個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并在部分國(guó)家形成領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

最后，產(chǎn)量能跟得上銷(xiāo)量增長(zhǎng)。今年 6 月新能源汽車(chē)產(chǎn)量 252657 輛，與銷(xiāo)量基本持平，1 到 6 月累計(jì)產(chǎn)量高于銷(xiāo)量。

綜上，比亞迪 6 月銷(xiāo)量 253046 輛是其綜合實(shí)力的體現(xiàn)，在合理預(yù)期范圍內(nèi)。