問界 M5 不同版本的智能駕駛輔助系統(tǒng)詳細參數(shù)各有特色。普通版搭載 L2+級別智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備 8 個攝像頭、15 個雷達，共 23 個傳感器，具備車道巡航等功能。智駕版采用 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，有 1 個頂置激光雷達、3 個毫米波雷達等諸多硬件，能應(yīng)對復(fù)雜場景。新 M5 Ultra 全系標(biāo)配華為 ADS 3.3 高階智駕系統(tǒng)，27 個智駕傳感器等讓其在安全保障與泊車功能上表現(xiàn)出色。

普通版問界 M5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)，雖未配備激光雷達，但 23 個傳感器相互協(xié)作，也能為駕駛者提供可靠的基礎(chǔ)輔助。車道巡航功能讓車輛在高速公路上能穩(wěn)定行駛在車道內(nèi)，減輕駕駛疲勞；盲區(qū)預(yù)警則時刻監(jiān)測車輛兩側(cè)后方的情況，當(dāng)有車輛進入盲區(qū)時及時提醒，減少變道風(fēng)險；車道偏離功能可防止車輛不經(jīng)意間偏離車道，保障行車安全；自動泊車功能對于停車不熟練的駕駛者來說十分實用，能讓車輛精準(zhǔn)入位。

智駕版的 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)堪稱亮點十足。1 個頂置激光雷達、3 個毫米波雷達、11 顆高清攝像頭及 12 個超聲波雷達，構(gòu)成了強大的感知硬件體系。基于道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)，即使沒有高精地圖，也能精準(zhǔn)識別道路環(huán)境，覆蓋大部分城區(qū)駕駛場景。在實際駕駛中，它能精準(zhǔn)預(yù)判各種情況，果斷切換車道，進出匝道動作流暢自然，自動并線超車輕松實現(xiàn)，還能應(yīng)對多種復(fù)雜場景，比如識別修路占道水馬、在路口順滑掉頭等。

新 M5 Ultra 的華為 ADS 3.3 高階智駕系統(tǒng)更是帶來諸多驚喜。27 個智駕傳感器中，192 線激光雷達與 4D 毫米波雷達的組合，極大提升了探測精度與響應(yīng)速度。自動剎停速度最高可達 120km/h，側(cè)向避障速度覆蓋 40 - 130km/h，為出行安全筑牢防線。全場景泊車功能豐富多樣，無論是自主漫游找車位，還是離車泊入、機械車位自動泊車等，都能輕松應(yīng)對。新增的 AEB 全向防碰撞與 eAES 自動緊急轉(zhuǎn)向功能，實現(xiàn)“邊剎邊讓”的避險策略，全方位守護車內(nèi)人員安全 。

總之，問界 M5 不同版本的智能駕駛輔助系統(tǒng)，在硬件配置和功能表現(xiàn)上不斷升級優(yōu)化，為駕駛者帶來了更安全、更便捷、更智能的駕駛體驗，滿足了不同用戶在各種場景下的駕駛需求 。