帕薩特轎車混動版和燃油版的價(jià)格差因車型配置和地區(qū)不同而有所差異，大致在數(shù)萬元。燃油版帕薩特官方指導(dǎo)價(jià)16.45萬起，價(jià)格范圍在18.99萬元到28.89萬元之間；插電混動版價(jià)格范圍在24.99萬元到25.99萬元之間。并且在一些地區(qū)，混動版和燃油版的實(shí)際成交價(jià)也會出現(xiàn)不同變化，有的地方插混版比同配置燃油款貴1.7萬元，有的地方價(jià)格基本一致甚至倒掛。

具體來看，燃油款終端優(yōu)惠后入門版僅15.99萬元，而插混版指導(dǎo)價(jià)21.71萬元，這之間的差價(jià)還是較為明顯。再以頂配豪華版為例，大多數(shù)地區(qū)燃油版價(jià)格與插電式混動版落地價(jià)格在22萬 - 23萬元之間，二者差距不大。

從不同時期價(jià)格情況分析，帕薩特插電式混合動力車去年上市指導(dǎo)價(jià)高達(dá)27萬元，價(jià)格波動也反映出市場供需和產(chǎn)品策略的變化。在寧夏地區(qū)，19款混動版大眾帕薩特豪華版車價(jià)28.69萬，最低報(bào)價(jià)27萬左右 ，不同地區(qū)的價(jià)格差異，也讓混動版和燃油版價(jià)格差變得更為復(fù)雜。

另外，插電式混動車型在限購城市享有不限行不限購政策利好，這在一定程度上也影響了其實(shí)際的價(jià)格競爭力。對于消費(fèi)者來說，雖然混動版車型初始購買價(jià)格可能較高，但在限購城市的政策優(yōu)勢，以及長期使用過程中的能耗成本等因素，都需要納入購車決策的考量之中。

總之，帕薩特轎車混動版和燃油版的價(jià)格差不能一概而論。消費(fèi)者在購車時，要綜合車型配置、地區(qū)優(yōu)惠政策以及自身實(shí)際需求等多方面因素，權(quán)衡價(jià)格差異背后的價(jià)值，才能挑選出最適合自己的車型。