比亞迪宋 PLUS 油電混合版在不同駕駛模式下油耗有所差異，ECO 經(jīng)濟模式擁堵路況合理操作較省油，NORMAL 模式舒適性好，SPORT 運動模式動力充沛但三者油耗無明確固定數(shù)值；虧電狀態(tài)下百公里油耗維持在 4L 左右；HEV 模式下約 7 個油/百公里。該車油耗受駕駛習慣、路況等多種因素影響，不同模式各有特點，為駕駛者帶來多元體驗 。

在 ECO 經(jīng)濟模式下，變速器換擋積極，若在擁堵道路上合理操作，車輛能較好地優(yōu)化燃油消耗，盡可能降低油耗，不過具體數(shù)值會因駕駛習慣和實際路況的不同而有所波動。

NORMAL 模式注重舒適性，動力輸出線性，車輛在行駛過程中較為平穩(wěn)。這種模式下，車輛的油耗相對適中，適合日常的城市通勤和一般道路行駛。雖然沒有一個確切固定的油耗數(shù)值，但綜合來看，在多種路況下能保持一個較為穩(wěn)定的油耗區(qū)間。

SPORT 運動模式下，動力充沛，各速域都有充裕的動力儲備，駕駛員能感受到強烈的推背感。不過，為了提供強勁的動力，發(fā)動機需要更頻繁且更大程度地工作，所以相對來說油耗會有所增加。但具體增加多少，同樣要依據(jù)駕駛時的實際情況而定。

虧電狀態(tài)下，該車百公里油耗維持在 4L 左右，展現(xiàn)出了較好的燃油經(jīng)濟性。而 HEV 模式下平均功率約 40 千瓦，多數(shù)情況 43 千瓦，油耗約 7 個油/百公里。

比亞迪宋 PLUS 油電混合版的不同駕駛模式滿足了駕駛者在各種場景下的需求，盡管油耗在不同模式下各有不同，但都在合理范圍之內(nèi)。駕駛者可以根據(jù)自己的出行需求、路況以及駕駛偏好來靈活選擇合適的模式，在享受駕駛樂趣的同時，合理控制油耗成本。