哈弗H9在二線城市的落地價比一線城市便宜的金額并不固定，可能在幾千元到數(shù)萬元不等。由于各地市場競爭程度、經(jīng)銷商策略以及消費水平存在差異，一線城市如北京部分車型降價幅度高達3.3萬，上海多數(shù)車型優(yōu)惠1萬，而一些二線城市優(yōu)惠幅度與之不同，像廣西桂林地區(qū)哈弗H9降價1.6萬 。所以具體差價難以一概而論，要綜合多方面因素判斷。

以廣西梧州和柳州為例，這兩個二線城市的哈弗H9優(yōu)惠幅度為1.6萬，與上海優(yōu)惠的1萬相比，差價在6000元左右，而和北京部分車型3.3萬的降價幅度相比，差價則達到1.7萬。再看云南西雙版納地區(qū)，作為二線城市，這里最高可享2.2萬元優(yōu)惠，和上海相比，能便宜1.2萬，和北京部分車型相比，也有1.1萬的差價。但像吉林延邊地區(qū)，同樣是二線城市，可享高達2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，和上海相比差價1萬，和北京部分車型比差價為1.3萬。

不同二線城市與一線城市的價格優(yōu)惠情況各有不同，除了上述提到的地區(qū)，還有很多其他城市也存在差異。有些一線城市優(yōu)惠力度較大，而有些二線城市優(yōu)惠力度也不容小覷。此外，落地價除了受車型優(yōu)惠幅度影響，還涉及車輛購置稅、保險費用、上牌費用等。這些費用在不同城市也可能存在差異，進一步影響了最終的落地價差價。

綜上所述，哈弗H9在二線城市和一線城市的落地價差波動較大。消費者如果想了解準確的差價，最好咨詢當?shù)亟?jīng)銷商，對比不同城市的優(yōu)惠政策和落地費用，從而做出更經(jīng)濟實惠的購車決策。