日產(chǎn)軒逸的廠商指導(dǎo)價和實際成交價的差距并不固定，通常在數(shù)千元到數(shù)萬元波動。不同車型的優(yōu)惠幅度有別，像軒逸經(jīng)典款優(yōu)惠有時可達 4 萬多元，全新軒逸整體優(yōu)惠幅度約 1 萬元。地區(qū)因素也會產(chǎn)生影響，競爭激烈、需求大的城市優(yōu)惠力度往往更大。而且在銷售淡季，優(yōu)惠政策更多，成交價與指導(dǎo)價的差距也就更為明顯。

具體來看不同年份和款式的車型，差價表現(xiàn)各有不同。以2020款1.6L自動智享版為例，指導(dǎo)價為13.39萬，實際裸車價是13.09萬，差價在0.3萬。而2019款Sylphy經(jīng)典自動智聯(lián)車型優(yōu)惠力度驚人，指導(dǎo)價11.83萬元，實際成交價低至7.69萬元，優(yōu)惠超4萬 。

2024款車型同樣存在較大差異。經(jīng)典版裸車起步價6.98萬元，經(jīng)典1.6XE CVT舒適版指導(dǎo)價10.86萬元，終端優(yōu)惠高達4萬元，優(yōu)惠后裸車價約6.86萬元；經(jīng)典1.6XL CVT豪華版指導(dǎo)價11.86萬元，優(yōu)惠后落地價9.2萬元。

從原理上來說，廠家指導(dǎo)價是汽車出廠時設(shè)定的官方裸車價，而實際成交價除了裸車價，還涵蓋購置稅、車船稅、交強險、各種保險以及上牌費等。在市場銷售過程中，經(jīng)銷商為了提升銷量，獲取更多利潤，會根據(jù)自身庫存、市場需求等情況制定優(yōu)惠策略。

總之，日產(chǎn)軒逸廠商指導(dǎo)價和實際成交價的差價受到多種因素的共同作用。消費者如果想要以更實惠的價格購車，不妨多關(guān)注不同地區(qū)經(jīng)銷商的優(yōu)惠信息，選擇在銷售淡季出手，同時多對比不同車型的優(yōu)惠幅度，這樣才能在購車時享受到更大的優(yōu)惠，以理想的價格把心儀的軒逸開回家。