問(wèn)

重型低平板半掛車(chē)的承載能力一般能達(dá)到多少?

重型低平板半掛車(chē)的承載能力因類型、配置和軸數(shù)不同而有較大差異,常見(jiàn)的能達(dá)到30噸以上,部分可載重百噸以上甚至更高。重型低平板半掛車(chē)主要用于運(yùn)輸大型設(shè)備,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。不同軸數(shù)決定了承載上限,如常見(jiàn)單體平板掛車(chē)2 - 7軸線,5軸線、兩軸列的可載重百噸以上。同時(shí),實(shí)際載重量還受自身重量、貨物類型等影響 。

低平板半掛車(chē)類型多樣,有三線六軸、兩線四橋等。采用8.25 - 20輪胎,液壓鵝頸式結(jié)構(gòu),裝貨平臺(tái)高度可自動(dòng)升降,貨臺(tái)長(zhǎng)度能任意拼接,液壓全自動(dòng)轉(zhuǎn)向,自帶液壓泵站動(dòng)力系統(tǒng)。每軸線承載力27t左右,用于80t以上重型物件運(yùn)輸。這種配置使得它在面對(duì)超重或不可拆卸的超限物件時(shí),能夠勝任中長(zhǎng)距離的公路運(yùn)輸任務(wù)。

低平板增強(qiáng)型半掛車(chē)的承載能力也不容小覷,三軸車(chē)承載量≥42噸,五軸車(chē)≥55噸,裝載方量最高可達(dá)140方。特種大件低平板14米半掛車(chē)能裝60噸,部分低平板半掛車(chē)額定載重量、承載能力為4000T ,有效載荷4000kg ,整備重量4000T。這些數(shù)據(jù)都表明,重型低平板半掛車(chē)在不同的設(shè)計(jì)和配置下,有著不同的承載表現(xiàn)。

重型半掛牽引車(chē)的載重量通常在10到40噸之間,甚至更高。不過(guò),半掛車(chē)實(shí)際載重量還要考慮牽引銷(xiāo)位置、牽引車(chē)額定載質(zhì)量等因素,交警規(guī)定牽引總質(zhì)量一般是40噸。在雨天行駛時(shí),重型低平板半掛車(chē)需要保持低速,避免側(cè)滑,更不能超車(chē),以確保運(yùn)輸過(guò)程中的安全。

總之,重型低平板半掛車(chē)承載能力跨度較大,從幾十噸到數(shù)百噸都有。在實(shí)際運(yùn)輸中,需要綜合多方面因素來(lái)選擇合適的掛車(chē),以保障運(yùn)輸任務(wù)安全、高效地完成。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

大眾攬境和途昂均是家用大型SUV的優(yōu)質(zhì)選擇,若更看重座艙豪華感與座椅靈活性,攬境更優(yōu);若傾向高性價(jià)比與成熟維保體系,途昂更貼合需求。 作為一汽-大眾與上汽大眾旗下的旗艦車(chē)型,二者均以2980mm軸距奠定寬敞空間基礎(chǔ),卻在細(xì)節(jié)上各有側(cè)重
奧迪Q5L與林肯航海家的油耗表現(xiàn)需結(jié)合具體車(chē)型版本來(lái)看,其中奧迪Q5L 2026款150kW智混豪華型(WLTC 6.8L/100km)和林肯航海家2025款2.0T總統(tǒng)混動(dòng)版(WLTC 6.7L/100km)均展現(xiàn)出優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性,而純
榮威350的碳罐通常安裝在汽車(chē)后備箱的左側(cè)或右側(cè),部分車(chē)型也會(huì)位于底盤(pán)下方靠近油箱的位置,具體位置可能因車(chē)型差異略有不同。作為上汽榮威旗下一款經(jīng)典家用轎車(chē),榮威350憑借扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校與實(shí)用的空間設(shè)計(jì),曾是緊湊級(jí)市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。其碳罐的布局
上汽大通的400客服電話與廠家咨詢電話本質(zhì)上同屬官方服務(wù)體系,核心區(qū)別在于服務(wù)場(chǎng)景與覆蓋范圍的細(xì)分。全國(guó)統(tǒng)一的400客服電話(如400-081-2011、400-6788-000等)是面向所有用戶的24小時(shí)綜合服務(wù)入口,既能解答購(gòu)車(chē)咨詢、售
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家