小型拖掛車轉(zhuǎn)彎時需注意轉(zhuǎn)彎力度要大、合理換擋、根據(jù)彎度控制速度并留意掛車位置。小型拖掛車因車身結(jié)構(gòu)特殊，轉(zhuǎn)彎需要更大角度，所以轉(zhuǎn)彎力度要比普通車輛大些。同時，要根據(jù)路況和轉(zhuǎn)彎情況合理換擋，比如轉(zhuǎn)彎前、彎中或轉(zhuǎn)彎后換擋各有適用場景。遇到急彎更要減速，行駛轉(zhuǎn)彎時要留意掛車位置，確保安全通過彎道。

在轉(zhuǎn)彎前換擋時，要接近路口就收油減速，從高速擋平穩(wěn)降至低速擋或中速擋。這里減擋的時機很關(guān)鍵，離路口太早，可能會在等待轉(zhuǎn)彎時車輛動力不足；過晚則可能來不及換擋就到了轉(zhuǎn)彎處，導(dǎo)致手忙腳亂。換完擋后就要果斷動方向打輪轉(zhuǎn)彎，這樣能保證車輛在轉(zhuǎn)彎時有合適的動力輸出。

彎中換擋也有其講究。在車輛行駛在較寬、轉(zhuǎn)彎角度大且地勢平坦的地方時適用。提前用發(fā)動機控制車速進入轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎過程中利用剎車控制速度。雙手大把交叉輪向左打輪，右手打到一定位置趁左手接輪時迅速騰出右手換擋，最后雙手再交替回輪。整個過程要一氣呵成，考驗駕駛者的操作熟練度。

轉(zhuǎn)彎后換擋適合在道路條件好、路面寬闊、轉(zhuǎn)彎角度大且不受道路交通影響的地方，例如大型路口的大型環(huán)島。在彎中可不換擋，利用輕加油門保持速度轉(zhuǎn)彎。但轉(zhuǎn)彎后，由于受到阻力等影響，原速度不適應(yīng)正常行駛，此時就應(yīng)及時換擋加速行駛，讓車輛順利進入正常行駛狀態(tài)。

而在急彎面前，減速是首要任務(wù)。左彎時半掛前外側(cè)會沖出牽引車，右彎時半掛內(nèi)后側(cè)貼近道路中心線，都需要特別留意。行駛中的轉(zhuǎn)彎要大上大回，時刻注意掛車輪位置，過彎角度掛車要比主車大一米?？傊⌒屯蠏燔囖D(zhuǎn)彎時，各個環(huán)節(jié)都緊密相連，駕駛者需全面考量、謹慎操作，才能安全通過彎道 。