帕加尼 Zonda R 的制動系統(tǒng)先進之處在于采用了由 Brembo 研發(fā)的高性能碳陶瓷剎車系統(tǒng)。

這套剎車系統(tǒng)能為車輛帶來更出色的賽道表現(xiàn)，確保在高速行駛中快速且穩(wěn)定地制動。

它能夠有效提升制動性能，讓車輛在高速行駛時迅速減速，大大增強了駕駛的安全性和操控性。

為達到極致輕量化，帕加尼 Zonda R 車身采用鈦合金打造結構，鈑件用碳纖維，全車凈重僅 1070 公斤。這使得車輛在制動時慣性較小，更有利于剎車系統(tǒng)發(fā)揮作用。

在紐博格林賽道上，帕加尼 Zonda Revolucion 憑借其優(yōu)秀的制動系統(tǒng)，以 6 分 30 秒的成績刷新了圈速記錄。

此外，它還配備了 DRS 系統(tǒng)，在直道時可減少空氣阻力，提高直道車速，而在進入彎道時又能及時調(diào)整，與高性能的制動系統(tǒng)協(xié)同工作，保障了車輛在各種路況下的出色表現(xiàn)。