車(chē)搭電時(shí)，一般先連接正極，再連接負(fù)極。這一順序是基于安全的考量。連接正極時(shí)，需用紅色夾子將救援車(chē)與被救援車(chē)電瓶的正極接線柱相連，隨后用黑色夾子將救援車(chē)電瓶負(fù)極接線柱與被救援車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)金屬部分相接。倘若先接負(fù)極，后續(xù)接正極時(shí)電極一旦觸碰車(chē)身，就可能引發(fā)短路，損害電瓶與電路系統(tǒng)，甚至引發(fā)火災(zāi)，所以先連正極能降低風(fēng)險(xiǎn) 。

在實(shí)際操作搭電的過(guò)程中，還有諸多細(xì)節(jié)需要留意。首先要準(zhǔn)備好兩條電瓶線，將救援車(chē)輛與被救援車(chē)輛頭對(duì)頭?？吭谝黄?，注意救援車(chē)輛無(wú)需熄火。緊接著要準(zhǔn)確找到兩輛車(chē)的電瓶，并清晰分清正負(fù)極，這可是關(guān)鍵的一步，一旦正負(fù)極判斷失誤，后續(xù)的操作便會(huì)全盤(pán)皆錯(cuò)。

先把紅色的正極電瓶線一端穩(wěn)穩(wěn)地連接到救援車(chē)輛電瓶的正極接線柱上，務(wù)必確保連接牢固，沒(méi)有松動(dòng)的跡象，然后再將另一端連接到被救援車(chē)輛電瓶的正極接線柱。連接的過(guò)程中要全神貫注，避免正負(fù)極意外觸碰。

完成正極連接后，便要連接負(fù)極。把黑色的負(fù)極電瓶線一端連接到救援車(chē)輛電瓶的負(fù)極接線柱，另一端則連接到被救援車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬部分。接線的時(shí)候，遵循接好一根再接另一根的原則，切不可接好一輛車(chē)的正負(fù)極后再去連接另一輛車(chē)，這樣能最大程度減少意外發(fā)生的概率。

當(dāng)車(chē)輛成功啟動(dòng)后，拆除電瓶線的順序也不能弄錯(cuò)，要先斷開(kāi)負(fù)極，再斷開(kāi)正極。而且被救援車(chē)輛最好能保持著車(chē)半個(gè)小時(shí)以上，以此來(lái)補(bǔ)充足夠的電量。

總之，汽車(chē)搭電的過(guò)程需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待每一個(gè)步驟。從連接電瓶線的先后順序，到連接過(guò)程中的注意事項(xiàng)，再到拆除電瓶線的操作，每一環(huán)都緊密相連。只有嚴(yán)格按照正確的流程進(jìn)行搭電，才能既保障車(chē)輛的安全，又順利完成搭電啟動(dòng)，讓車(chē)輛重新恢復(fù)動(dòng)力。