路虎發(fā)現(xiàn)與同級別競品車型相比，部分車型優(yōu)惠后價格相對親民，具有一定競爭力。其發(fā)現(xiàn)神行終端優(yōu)惠力度大，入門級車型優(yōu)惠后價格低至 26 萬左右；發(fā)現(xiàn)運動版降價幅度大，起售價能達 20.98 萬。與奧迪 Q7、奔馳 GLE 等競品指導價對比，也有價格優(yōu)勢，且發(fā)現(xiàn)者 4 基本配置售價僅 30 萬元起，消費者可依預算和需求選擇。

具體來看，發(fā)現(xiàn)神行指導價在34.68 - 50.08萬元，主銷車型優(yōu)惠后約28萬多，相比同級別的奧迪Q5L，這樣的價格更具吸引力，為消費者提供了高性價比之選。發(fā)現(xiàn)運動版原本指導價在35.98 - 44.66萬元，如今起售價低至20.98萬，入門版優(yōu)惠高達15萬，頂配優(yōu)惠更是高達19.20萬元，如此大幅度的優(yōu)惠在競品中較為少見。

再看與其他豪華品牌競品的比較，路虎發(fā)現(xiàn)5歐版62.00 - 73.00萬，暫無優(yōu)惠；加版92.80 - 92.80萬，同樣暫無優(yōu)惠；發(fā)現(xiàn)63.00 - 79.88萬，最高優(yōu)惠9.88萬。而奧迪Q7指導價從63.28萬元起，奔馳GLE從69.98萬元起，華晨寶馬X5從61.5萬元起。相比之下，路虎發(fā)現(xiàn)系列在價格上有著可圈可點之處。

此外，與豐田普拉多相比，發(fā)現(xiàn)3.0TSE綜合優(yōu)惠后的落地價格在56萬元左右，普拉多3.5L版本落地價格約為55萬元，二者處于同一檔次級別，但發(fā)現(xiàn)擁有更長軸距、更好的接近角和離去角，空氣懸掛系統(tǒng)舒適性更佳，3.0機械增壓引擎扭矩大，性價比優(yōu)勢凸顯。

路虎發(fā)現(xiàn)系列在價格方面，無論是終端優(yōu)惠后的低價，還是與競品指導價的對比，亦或是結合自身配置性能后的性價比考量，都展現(xiàn)出了一定優(yōu)勢，能滿足不同消費者對于價格和品質的追求 ，為消費者購車提供了豐富且有吸引力的選擇。