路虎發(fā)現(xiàn)與同級(jí)別競品車型相比，部分車型優(yōu)惠后價(jià)格相對(duì)親民，具有一定競爭力。其發(fā)現(xiàn)神行終端優(yōu)惠力度大，入門級(jí)車型優(yōu)惠后價(jià)格低至 26 萬左右；發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版降價(jià)幅度大，起售價(jià)能達(dá) 20.98 萬。與奧迪 Q7、奔馳 GLE 等競品指導(dǎo)價(jià)對(duì)比，也有價(jià)格優(yōu)勢，且發(fā)現(xiàn)者 4 基本配置售價(jià)僅 30 萬元起，消費(fèi)者可依預(yù)算和需求選擇。

具體來看，發(fā)現(xiàn)神行指導(dǎo)價(jià)在34.68 - 50.08萬元，主銷車型優(yōu)惠后約28萬多，相比同級(jí)別的奧迪Q5L，這樣的價(jià)格更具吸引力，為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比之選。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版原本指導(dǎo)價(jià)在35.98 - 44.66萬元，如今起售價(jià)低至20.98萬，入門版優(yōu)惠高達(dá)15萬，頂配優(yōu)惠更是高達(dá)19.20萬元，如此大幅度的優(yōu)惠在競品中較為少見。

再看與其他豪華品牌競品的比較，路虎發(fā)現(xiàn)5歐版62.00 - 73.00萬，暫無優(yōu)惠；加版92.80 - 92.80萬，同樣暫無優(yōu)惠；發(fā)現(xiàn)63.00 - 79.88萬，最高優(yōu)惠9.88萬。而奧迪Q7指導(dǎo)價(jià)從63.28萬元起，奔馳GLE從69.98萬元起，華晨寶馬X5從61.5萬元起。相比之下，路虎發(fā)現(xiàn)系列在價(jià)格上有著可圈可點(diǎn)之處。

此外，與豐田普拉多相比，發(fā)現(xiàn)3.0TSE綜合優(yōu)惠后的落地價(jià)格在56萬元左右，普拉多3.5L版本落地價(jià)格約為55萬元，二者處于同一檔次級(jí)別，但發(fā)現(xiàn)擁有更長軸距、更好的接近角和離去角，空氣懸掛系統(tǒng)舒適性更佳，3.0機(jī)械增壓引擎扭矩大，性價(jià)比優(yōu)勢凸顯。

路虎發(fā)現(xiàn)系列在價(jià)格方面，無論是終端優(yōu)惠后的低價(jià)，還是與競品指導(dǎo)價(jià)的對(duì)比，亦或是結(jié)合自身配置性能后的性價(jià)比考量，都展現(xiàn)出了一定優(yōu)勢，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格和品質(zhì)的追求 ，為消費(fèi)者購車提供了豐富且有吸引力的選擇。