問(wèn)
什么是 A.D.Tramontana 的設(shè)計(jì)理念?
A.D.Tramontana 的設(shè)計(jì)理念主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。
外觀上,個(gè)性至極,外露式懸掛和車身側(cè)面超大進(jìn)氣口頗有 F1 賽車風(fēng)范,能減小風(fēng)阻,風(fēng)阻系數(shù)為 0.40。前后擾流板如同倒置機(jī)翼,極大程度減小升力。側(cè)面進(jìn)氣口和散熱裝置按最小摩擦和最佳冷卻性能理念設(shè)計(jì)。車尾充滿個(gè)性魅力,后輪外露式懸掛,寬大后擾流板和粗壯排氣管展現(xiàn)超級(jí)跑車氣質(zhì)。
內(nèi)飾方面,雖然狹小但絕不簡(jiǎn)陋,豪華配置齊全,車內(nèi)座椅和飾板皮革有 4 種選擇,顏色多達(dá) 8 種,連線束都是銀制以減少電阻。
動(dòng)力上,搭載奔馳 AMG 5.5 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),部分車型發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校,功率增加。
在懸掛方面,應(yīng)用可調(diào)整車身高度的瑞典 Ohlins 運(yùn)動(dòng)懸掛系統(tǒng),駕駛者可調(diào)節(jié)車身高度。
整體設(shè)計(jì)理念注重空氣動(dòng)力學(xué)性能、豪華配置、高性能動(dòng)力以及獨(dú)特的外觀和內(nèi)飾風(fēng)格,旨在打造顛覆傳統(tǒng)、極具個(gè)性的超級(jí)跑車。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
電動(dòng)四輪車充電故障原因多樣,涵蓋電池、充電器、充電口及電路等方面,解決辦法需依具體問(wèn)題而定。比如電池老化、損壞會(huì)導(dǎo)致充不進(jìn)電,此時(shí)需檢查并更換;充電器故障像保險(xiǎn)絲熔斷、電壓異常等,可更換同規(guī)格保險(xiǎn)絲或相關(guān)元器件;充電口損壞或連接不良就修理或
老人電動(dòng)代步四輪車的續(xù)航里程一般在 100 公里至 300 公里之間。不同品牌和款式的代步四輪車,由于搭載的電池容量有大有小,電機(jī)功率也各有不同,這些因素都會(huì)顯著影響續(xù)航表現(xiàn)。像易咖 KiKi 能達(dá)到 300 公里,而鳳凰小巴士 M3 續(xù)航
購(gòu)買西風(fēng)摩托車時(shí),每年 12 月份左右往往能享受到較多優(yōu)惠活動(dòng)從而降低價(jià)格。12 月天氣轉(zhuǎn)冷,騎摩托車出行的人減少,市場(chǎng)需求降低,商家為達(dá)成交易,會(huì)主動(dòng)降低價(jià)格。同時(shí),新款摩托車的上市沖擊老款車型,老款價(jià)格隨之下降。而且 12 月作為摩托車
手把式電動(dòng)四輪轎車和方向盤式電動(dòng)四輪轎車在操作上區(qū)別明顯。轉(zhuǎn)向操作上,手把式無(wú)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)大彎費(fèi)力、精準(zhǔn)度欠佳,而方向盤式有該系統(tǒng),轉(zhuǎn)向靈活省力、方向穩(wěn)且準(zhǔn)。舒適性方面,手把式缺乏液壓系統(tǒng)輔助,駕駛費(fèi)力,長(zhǎng)時(shí)間駕駛手臂易疲憊,方向盤式則
上劃加載更多內(nèi)容

成功V1怎么樣?
成功V1優(yōu)惠信息有哪些?
成功V1空間怎么樣?
成功V1性能怎么樣?
成功V1百公里加速怎么樣?
成功V1安全配置怎么樣?
成功V1智駕配置怎么樣?




