2022 取消 15 年車(chē)一年兩審能促進(jìn)二手車(chē)交易。能，原因如下。

汽車(chē)年檢制度不斷變化，從 2013 年取消乘用車(chē) 15 年強(qiáng)制報(bào)廢，到 2014 年新車(chē)前六年免檢，再到 2022 年 10 月 1 日起 10 年以上老車(chē)一年一檢。這使老車(chē)待遇變好，能促進(jìn)二手老車(chē)交易。

現(xiàn)在汽車(chē)質(zhì)量提升，工藝進(jìn)步，頻繁年檢沒(méi)必要。駕考改革，駕駛員素質(zhì)提升，也為減少年檢奠定基礎(chǔ)。

15 年以上車(chē)剩余價(jià)值低，配件老化等問(wèn)題突出，審車(chē)次數(shù)減少對(duì)其價(jià)格影響有限。

但新政策對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)仍是利好，之前超 15 年車(chē)無(wú)人問(wèn)津，現(xiàn)在等于給長(zhǎng)年限二手車(chē)松綁，會(huì)有更多人選擇。

不過(guò)二手車(chē)市場(chǎng)有趁機(jī)漲價(jià)情況，如二手日系車(chē)。二手車(chē)市場(chǎng)本就不景氣，燃油車(chē)和新能源車(chē)過(guò)渡沖擊大，一些保值車(chē)型也跌價(jià)。所以消費(fèi)者要理性選車(chē)。

總之，取消 15 年車(chē)一年兩審能一定程度促進(jìn)二手車(chē)交易，但要注意價(jià)格波動(dòng)。

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