路邊停車收費系統(tǒng)的工作原理是什么?

路邊停車收費系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算平臺,通過多種技術(shù)協(xié)同運作來實現(xiàn)收費管理。該系統(tǒng)首先利用地磁網(wǎng)絡(luò)傳感器監(jiān)測車位占用情況,車牌識別技術(shù)鑒別車輛信息;接著中心管理系統(tǒng)集成處理這些數(shù)據(jù),實現(xiàn)停車場監(jiān)控、計費等功能;然后依據(jù)車輛停放時長和位置計算費用,車主可線上支付;此外,系統(tǒng)還能分析停車數(shù)據(jù),提供相關(guān)信息輔助管理。

在車位監(jiān)測環(huán)節(jié),地磁傳感器發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它基于NB-IoT技術(shù),能檢測地球磁場強度。當(dāng)車輛靠近,磁場產(chǎn)生擾動,傳感器就能敏銳捕捉到這一變化,從而準(zhǔn)確檢測到車輛的停放。之后,地磁傳感器將信號傳至中繼或網(wǎng)關(guān),再被轉(zhuǎn)送到數(shù)據(jù)處理平臺以及管理員的PDA 。

而車牌識別技術(shù)同樣不可或缺,管理員手持PDA拍攝車輛信息,快速準(zhǔn)確地識別車牌號碼。這些信息被錄入系統(tǒng)后,便開始計時收費。通過這一技術(shù),能清晰鑒別停車時間和位置,為后續(xù)精確計費提供依據(jù)。

中心管理系統(tǒng)猶如整個收費系統(tǒng)的“大腦”,它集成了所有數(shù)據(jù)和功能模塊。獲取傳感器和車牌識別設(shè)備傳輸?shù)臄?shù)據(jù)后,不僅能對停車場進行實時監(jiān)控,還能精準(zhǔn)地進行計費和管理。根據(jù)車輛停放的具體時間和位置數(shù)據(jù),系統(tǒng)能迅速計算出停車費用。

車主繳費也十分便捷,可通過手機APP或移動支付平臺在線支付。并且,中心管理系統(tǒng)還具備強大的數(shù)據(jù)挖掘分析能力,能對停車數(shù)據(jù)進行深度剖析,提供停車位利用率分析、擁堵預(yù)測等功能,助力停車場管理更加科學(xué)高效。

路邊停車收費系統(tǒng)借助地磁傳感器、車牌識別技術(shù)、中心管理系統(tǒng)等多部分的緊密配合,實現(xiàn)了從車位監(jiān)測、車輛信息鑒別、費用計算到繳費管理以及數(shù)據(jù)輔助決策的全流程高效運作,極大地提升了路邊停車管理的效率和便捷性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

上汽大眾帕薩特的官方指導(dǎo)價為16.45萬-30.98萬元,結(jié)合終端優(yōu)惠后實際入手價可低至12.35萬起。作為一款深耕國內(nèi)市場多年的合資中型車,帕薩特通過豐富的配置梯度與靈活的價格策略,覆蓋了不同消費需求的用戶群體。入門款280TSI商務(wù)版以
艾瑞澤8的座椅配置亮點在于以梯度化設(shè)計覆蓋不同需求,從入門級的基礎(chǔ)便利到中高配的舒適進階,兼顧實用性與體驗感。全系標(biāo)配仿皮座椅與駕駛位電動調(diào)節(jié),9.99萬的卓越版即能避免手動調(diào)節(jié)的繁瑣;11.29萬的尚版開始配備加熱/制冷杯架,解決飲品溫度
問界 M7 上市初期與現(xiàn)在的售價不一樣。問界 M7 經(jīng)歷了不同階段的價格調(diào)整,老款與新款之間存在價格差異,如新款起售價 27.98 萬,相比老款漲了三萬,正式發(fā)售時又比預(yù)售時降了 1 萬。價格的變動反映出市場策略的調(diào)整。如今的問界 M7 不
在Model 3露營模式下設(shè)置車內(nèi)燈光,可通過15.4英寸觸控中控屏、方向盤左側(cè)燈開關(guān)組件及車頂雙閃按鍵等方式靈活操作。開啟露營模式后,車主先通過中控屏進入「控制」→「溫度控制」啟用該模式,再進入「燈光」選項調(diào)節(jié)256色氛圍燈的亮度與顏色,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家