近 4000 輛汽車的損失有保險賠償。

這些汽車所在的貨輪起火沉沒，損失巨大。車上大部分車來自大眾集團(tuán)旗下，包括大眾、奧迪、賓利、蘭博基尼、保時捷等，保時捷就有 1100 輛，損失高達(dá)數(shù)億美元。

火災(zāi)起因初步疑似電動汽車鋰電池起火，船員棄船逃生。

大眾汽車表示車輛損壞由保險承保。

貨輪載有大量燃料和石油，有燃料泄漏污染海洋的風(fēng)險，但目前未發(fā)現(xiàn)漏油。

這艘貨輪的保險情況復(fù)雜，涉及多家保險公司。船體保險有東京海上日動、日本損保、三井住友等參與，第三方責(zé)任保險由德國保賠協(xié)會提供，汽車的賠償大眾可向貨運保險人索賠，但具體索賠要劃分責(zé)任，這是個漫長過程。

總之，這次事故雖損失慘重，但有保險承擔(dān)，能在一定程度上減少損失。