新能源車免征購(gòu)置稅延續(xù)至明年底對(duì)車市影響很大。

首先，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，購(gòu)買 33.9 萬(wàn)元及以下的新能源車能繼續(xù)免征購(gòu)置稅，減輕了購(gòu)車成本。像售價(jià) 42.8 萬(wàn)元的車，減掉 3 萬(wàn)元免稅額，車主只需繳納約 8000 元購(gòu)置稅，購(gòu)車成本上漲幅度不大，對(duì)中端新能源汽車銷量影響較小。

其次，對(duì)車企而言，優(yōu)惠政策調(diào)整降低了售車成本，綜合成本不一定上升。隨著技術(shù)發(fā)展，碳酸鋰電池成本下降，車企仍有優(yōu)惠空間。

再者，從市場(chǎng)發(fā)展看，購(gòu)置稅減免政策已實(shí)施近 10 年，為培育新能源汽車市場(chǎng)發(fā)揮重要作用，促進(jìn)了新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新和銷量提升。

而且，政策延續(xù)會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，帶動(dòng)市場(chǎng)邁上新臺(tái)階。新能源汽車從政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，未來(lái)市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)將更激烈。

一方面，車企要發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，提高產(chǎn)品性價(jià)比，擴(kuò)大目標(biāo)客戶群；另一方面，要加速推進(jìn)智能化，提升車型競(jìng)爭(zhēng)力。

預(yù)計(jì)今年新能源汽車產(chǎn)銷量會(huì)繼續(xù)迅猛發(fā)展，市占率提高。

總之，新能源車免征購(gòu)置稅延續(xù)至明年底，整體對(duì)車市是積極有利的，推動(dòng)了行業(yè)發(fā)展。